Stycznik mocy EATON z serii DILM50 (numer katalogowy 277830) to wysokiej klasy aparat łączeniowy zaprojektowany do pracy w najbardziej wymagających warunkach przemysłowych. Urządzenie charakteryzuje się prądem znamionowym wynoszącym 50 A w kategorii AC-3, co pozwala na efektywne sterowanie silnikami klatkowymi o mocy do 22 kW przy napięciu 400 V. Trójbiegunowa konstrukcja (3P) zapewnia stabilne rozłączanie obwodów głównych, a zoptymalizowana cewka sterująca na napięcie 230V AC (50Hz/60Hz) gwarantuje pewne przyciąganie zwory nawet przy wahaniach parametrów sieci.
Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi, co potwierdza jego bezpieczeństwo i niezawodność w aplikacjach profesjonalnych. Stycznik spełnia wymagania normy IEC/EN 60947, która definiuje parametry aparatury niskonapięciowej. Posiada certyfikację CE oraz znaki jakości uznawane na całym świecie, co pozwala na jego stosowanie w maszynach eksportowanych na rynki globalne. Stopień ochrony zacisków zapewnia bezpieczeństwo przed przypadkowym dotykiem części pod napięciem.
Stycznik DILM50 znajduje szerokie zastosowanie w wielu gałęziach przemysłu i budownictwa komercyjnego. Jest niezastąpiony w:
Prawidłowy montaż jest kluczowy dla długowieczności aparatu. Stycznik DILM50 jest przystosowany do montażu na standardowej szynie DIN 35 mm lub bezpośrednio na płycie montażowej za pomocą śrub. Podczas instalacji należy zwrócić szczególną uwagę na:
1. Czy stycznik DILM50 posiada wbudowane styki pomocnicze?
Standardowa konfiguracja zależy od konkretnego wykonania, jednak seria DILM umożliwia łatwą rozbudowę o dodatkowe moduły styków pomocniczych (NO/NC) w zależności od potrzeb projektu.
2. Czy cewka 230V AC będzie pracować przy częstotliwości 60Hz?
Tak, cewka tego modelu jest przystosowana do pracy w szerokim zakresie częstotliwości: 230V 50Hz oraz 240V 60Hz, co czyni go urządzeniem uniwersalnym.
3. Jakie zabezpieczenie przeciążeniowe dobrać do tego stycznika?
Do stycznika DILM50 dedykowane są przekaźniki przeciążeniowe serii ZB, które montuje się bezpośrednio pod stycznikiem, tworząc kompletny układ rozruchowy silnika.
Adres:
Dane kontaktowe: