Wyłącznik silnikowy SM1P1800 marki Lovato Electric to zaawansowane urządzenie elektro-techniczne zaprojektowane do kompleksowej ochrony silników elektrycznych przed skutkami przeciążeń oraz zwarć. Urządzenie charakteryzuje się zakresem nastaw wyzwalacza termicznego od 13 A do 18 A, co pozwala na precyzyjne dopasowanie parametrów ochronnych do prądu znamionowego konkretnej jednostki napędowej. Dzięki wysokiej znamionowej granicznej zdolności wyłączania zwarcia Icu wynoszącej 25 kA przy napięciu 400 V, wyłącznik gwarantuje bezpieczeństwo instalacji nawet w wymagających warunkach przemysłowych.
Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi, co potwierdza jego niezawodność w aplikacjach profesjonalnych. Wyłącznik SM1P1800 spełnia wymagania normy IEC/EN 60947-1 (Aparatura niskonapięciowa - Część 1: Postanowienia ogólne) oraz IEC/EN 60947-2 i IEC/EN 60947-4-1, co czyni go pełnoprawnym elementem systemów automatyki i rozdziału energii. Posiada certyfikację CE oraz spełnia wymogi dyrektywy RoHS, co świadczy o braku substancji niebezpiecznych w procesie produkcji.
Wyłącznik silnikowy SM1P1800 znajduje szerokie zastosowanie w sektorze przemysłowym oraz komercyjnym. Jest idealnym rozwiązaniem do zabezpieczania silników klatkowych napędzających pompy, wentylatory, przenośniki taśmowe oraz sprężarki. Dzięki wysokiej odporności na prądy zwarciowe, może być stosowany w rozdzielnicach głównych i obiektowych, gdzie wymagana jest wysoka selektywność i pewność zadziałania. Urządzenie doskonale sprawdza się w układach sterowania maszyn, gdzie wymagana jest lokalna izolacja i ochrona napędu.
Montaż urządzenia powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Wyłącznik SM1P1800 jest przystosowany do montażu na standardowej szynie DIN 35 mm, co zapewnia szybką i stabilną instalację. Podczas podłączania przewodów należy zwrócić uwagę na moment dokręcania zacisków śrubowych, aby zapewnić trwały styk elektryczny i uniknąć przegrzewania się punktów połączeniowych. Zaleca się regularną kontrolę nastawy prądowej, która powinna odpowiadać rzeczywistemu prądowi znamionowemu silnika (In) odczytanemu z tabliczki znamionowej.
Adres:
Dane kontaktowe: