Wyłącznik silnikowy 4,5-6,3A, 82A, wlk. S00, do ochrony silników, klasa 10, 1NO/1NC, przyłącze śrub. | 3RV1011-1GA15 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV10111GA15

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy 3RV1011-1GA15 o regulowanym prądzie przeciążeniowym 4,5–6,3 A i zdolności zwarciowej 82 A, w wielkości S00, z przyłączem śrubowym. Wyposażony w styki pomocnicze 1NO/1NC oraz klasę wyzwalania 10, zapewnia skuteczną ochronę silników przed przeciążeniem, zwarciem i asymetrią fazową, a także umożliwia ręczne załączanie i wyłączanie. Kompaktowa obudowa ułatwia montaż w rozdzielnicach i szafach sterowniczych.

• Regulowany prąd przeciążeniowy 4,5–6,3 A: Precyzyjne dopasowanie do znamionowego prądu silnika gwarantuje ochronę przed przeciążeniem w klasie wyzwalania 10, co zabezpiecza uzwojenia przed przegrzaniem.
• Zdolność wyłączalna 82 A: Pewne wyłączanie zwarć o dużym prądzie chroni silnik i instalację przed skutkami zwarć.
• Styki pomocnicze 1NO/1NC: Umożliwiają sygnalizację stanu wyłącznika oraz integrację z układami sterowania (PLC, styczniki, przekaźniki).
• Wielkość S00, przyłącze śrubowe: Kompaktowa obudowa oszczędza miejsce w szafie, a zaciski śrubowe zapewniają pewne i trwałe połączenie przewodów o odpowiednim przekroju.
• Klasa wyzwalania 10: Szybka reakcja na przeciążenie, szczególnie podczas rozruchu ciężkich silników, minimalizuje ryzyko uszkodzenia izolacji.

Zgodność z Normami

Wyłącznik silnikowy 3RV1011-1GA15 spełnia wymagania odpowiednich norm międzynarodowych i europejskich (IEC/EN) dotyczących łączników i wyłączników silnikowych. Posiada certyfikat CE i jest przeznaczony do montażu w instalacjach zgodnych z obowiązującymi przepisami. Dokładne numery norm nie zostały podane w danych producenta.

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy 3RV1011-1GA15 znajduje zastosowanie w ochronie i ręcznym sterowaniu trójfazowymi silnikami asynchronicznymi w maszynach i urządzeniach przemysłowych.

• Ochrona silników przed przeciążeniem, zwarciem i asymetrią fazową w szafach sterowniczych i rozdzielnicach.
• Ręczne załączanie i wyłączanie silników podczas konserwacji, rozruchu i normalnej pracy.
• Integracja z układami automatyki – wykorzystanie styków pomocniczych do sygnalizacji, blokad lub przekazywania sygnałów do PLC.
• Stosowanie w rozdzielnicach głównych i pomocniczych, gdzie wymagana jest kompaktowa ochrona silników o prądzie znamionowym do 6,3 A.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika silnikowego powinien być wykonany przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP. Urządzenie montuje się na szynie TH35 (DIN). Przed przystąpieniem do prac bezwzględnie odłącz napięcie zasilania. Przekrój przewodów należy dobrać zgodnie z maksymalnym prądem obciążenia i zabezpieczeniami. Moment dokręcania zacisków śrubowych – zgodnie z dokumentacją producenta (zwykle 1,2–1,5 Nm). Po montażu sprawdź poprawność działania wyzwalacza przeciążeniowego.

FAQ

• Jaki jest zakres regulacji prądu wyłącznika? Zakres regulacji wyzwalacza przeciążeniowego wynosi 4,5–6,3 A. Ustawia się go pokrętłem na przednim panelu.
• Czy wyłącznik posiada podświetlenie lub sygnalizację LED? Wyłącznik nie ma wbudowanego podświetlenia. Stan zadziałania sygnalizowany jest mechanicznym wskaźnikiem oraz stykami pomocniczymi 1NO/1NC.
• Jaki jest stopień ochrony obudowy? W danych technicznych nie podano konkretnego stopnia IP. Standardowo wyłączniki silnikowe w rozdzielnicach mają ochronę IP20 (brak ochrony przed wilgocią). Montaż należy wykonać w suchej, zamkniętej szafie.