Wyłącznik silnikowy EATON z serii PKZM0-16-PI to zaawansowane rozwiązanie w dziedzinie ochrony napędów elektrycznych, łączące w sobie niezawodność tradycyjnej aparatury modułowej z nowoczesną technologią montażu. Urządzenie charakteryzuje się znamionowym prądem ciągłym Iu wynoszącym 16 A oraz szerokim zakresem nastaw wyzwalacza przeciążeniowego od 10 do 16 A, co pozwala na precyzyjne dopasowanie ochrony do parametrów znamionowych silnika. Dzięki zastosowaniu innowacyjnych zacisków sprężynowych typu Push-In, instalacja staje się szybsza i bardziej odporna na wstrząsy oraz poluzowanie przewodów w czasie eksploatacji.
Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi standardami międzynarodowymi, co potwierdza jego najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Wyłącznik spełnia wymagania normy IEC/EN 60947, która definiuje parametry aparatury niskonapięciowej, oraz normy VDE 0660. Urządzenie posiada stopień ochrony IP20 zarówno dla obudowy aparatu, jak i zacisków, co zapewnia ochronę przed przypadkowym dotykiem części pod napięciem zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP w elektroenergetyce.
Wyłącznik PKZM0-16-PI jest dedykowany do sterowania i ochrony silników klatkowych w kategorii użytkowania AC-3. Przy napięciu 400 V AC pozwala na bezpieczną pracę silników o mocy znamionowej do 7,5 kW, natomiast przy napięciu 230 V AC obsługuje jednostki o mocy do 4 kW. Dzięki szerokiemu zakresowi temperatur pracy (od -25°C do +55°C w stanie otwartym) oraz możliwości dowolnego kierunku zasilania energią, aparat ten znajduje zastosowanie w:
Montaż urządzenia powinien odbywać się na standardowej szynie DIN (TS35). Dzięki technologii Push-In, przewody sztywne lub elastyczne z tulejkami mogą być montowane bez użycia narzędzi, co znacząco skraca czas prefabrykacji rozdzielnic. Należy pamiętać o zachowaniu odpowiednich warunków otoczenia – temperatura przechowywania nie powinna przekraczać zakresu od -40°C do +80°C. Przed uruchomieniem należy precyzyjnie ustawić prąd wyzwalacza przeciążeniowego na skali pokrętła, zgodnie z prądem znamionowym In silnika podanym na tabliczce znamionowej.
Adres:
Dane kontaktowe: