Wyłącznik S00, Ochrona silnika, Class 10, wyzw. A 9-12,5A, wyzw. N 163A | 3RV2011-1KA15 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV20111KA15

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy S00 o symbolu 3RV2011-1KA15 przeznaczony do ochrony silników elektrycznych przed przeciążeniem i zwarciem. Wyposażony w nastawialny wyzwalacz przeciążeniowy klasy 10 w zakresie 9–12,5 A oraz wyzwalacz zwarciowy nastawiony na 163 A. Kompaktowa obudowa w rozmiarze S00 ułatwia montaż w rozdzielnicach i szafach sterowniczych. Umożliwia ręczne załączanie i wyłączanie zabezpieczanego silnika.

• Klasa wyzwalania 10: Zapewnia ochronę silników o normalnym rozruchu, pozwalając na krótkotrwały prąd rozruchowy bez fałszywych wyłączeń – idealna do pomp, wentylatorów i sprężarek.
• Nastawialny wyzwalacz przeciążeniowy 9–12,5 A: Precyzyjne dopasowanie do prądu znamionowego silnika gwarantuje skuteczną ochronę przed przeciążeniem termicznym.
• Wyzwalacz zwarciowy 163 A: Natychmiastowe odłączenie w przypadku zwarcia, chroniące instalację i silnik przed uszkodzeniami mechanicznymi i termicznymi.
• Rozmiar S00: Kompaktowa konstrukcja oszczędza miejsce w rozdzielnicy, ułatwia integrację z innymi aparatami modułowymi.
• Ręczne załączanie/wyłączanie: Pozwala operatorowi bezpośrednio sterować zasilaniem silnika, co ułatwia prace konserwacyjne i serwisowe.

Zgodność z Normami

Wyłącznik silnikowy spełnia wymagania obowiązujących norm europejskich oraz posiada certyfikat CE, potwierdzający zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej. Montaż i użytkowanie zgodnie z dokumentacją producenta zapewniają bezpieczną pracę urządzenia.

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy S00 3RV2011-1KA15 stosowany jest przede wszystkim do zabezpieczania silników elektrycznych w instalacjach przemysłowych i budynkowych. Sprawdza się zarówno jako główne zabezpieczenie, jak i element sterowania ręcznego.

• Ochrona silników w maszynach przemysłowych, takich jak pompy, wentylatory, sprężarki i przenośniki.
• Ręczne załączanie i wyłączanie silników w szafach sterowniczych oraz rozdzielnicach głównych.
• Jako zabezpieczenie główne w liniach zasilających silniki z rozruchem bezpośrednim (DOL).
• W automatyce budynkowej – ochrona silników bram, rolet, kurtyn powietrznych i innych napędów.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika silnikowego może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP (do 1 kV). Urządzenie przeznaczone jest do montażu na szynie TH35 (DIN). Przed rozpoczęciem prac bezwzględnie odłącz napięcie zasilające. Przekrój przewodów należy dobrać zgodnie z obciążalnością prądową i zabezpieczeniami nadrzędnymi. Moment dokręcania zacisków – stosuj się do wartości podanych w dokumentacji producenta. Po zakończeniu instalacji sprawdź poprawność działania wyzwalaczy przeciążeniowego i zwarciowego.

FAQ

• Czy wyłącznik silnikowy posiada podświetlenie LED? Nie, wyłącznik nie jest wyposażony w podświetlenie. Stan załączenia i wyłączenia sygnalizuje mechaniczny wskaźnik położenia dźwigni.
• Jaki stopień ochrony (IP) ma ten wyłącznik? Produkt przeznaczony jest do montażu wewnątrz rozdzielnic – stopień ochrony przed ciałami stałymi i wilgocią zależy od obudowy. Szczegółowe dane znajdziesz w karcie katalogowej producenta.
• Jak działa tryb ochrony – czy wyzwalacz jest nastawialny? Wyzwalacz przeciążeniowy (termiczny) jest nastawialny w zakresie 9–12,5 A – umożliwia precyzyjne dopasowanie do prądu znamionowego silnika. Wyzwalacz zwarciowy (magnetyczny) ma stałą nastawę 163 A. Oba działają automatycznie po przekroczeniu ustawionych wartości.