Wyłącznik silnikowy 3P 3d 6-10A wyzwalacz termomagnetyczny 4KW | GV2ME143 Schneider Electric

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy TeSys GV GV2ME143 firmy Schneider Electric to trójbiegunowe urządzenie zabezpieczające silniki trójfazowe o mocy 3-4 kW przy 400 V. Dzięki zakresowi nastaw termicznych 6-10 A oraz wyzwalaniu magnetycznemu przy 13×In zapewnia skuteczną ochronę przed przeciążeniem i zwarciem. Wyposażony w zaciski sprężynowe ułatwiające montaż, sterowanie start-stop za pomocą przycisku o trwałości 100 000 cykli AC-3.

• Zakres nastaw termicznych 6-10 A: Umożliwia precyzyjne dopasowanie zabezpieczenia do prądu znamionowego silnika, minimalizując ryzyko zbędnych wyłączeń.
• Wyzwalanie magnetyczne przy 13×In: Szybkie odcięcie obwodu w przypadku zwarcia, chroniąc silnik i instalację przed uszkodzeniem.
• Zdalność wyłączania Icu 100 kA przy 400 V: Wysoka skuteczność w warunkach zwarciowych, zapewniająca bezpieczeństwo nawet w sieciach o dużym potencjale zwarciowym.
• Zaciski sprężynowe: Ułatwiają szybki i pewny montaż przewodów bez konieczności dokręcania śrub.
• Trwałość łącznika 100 000 cykli AC-3: Długa żywotność mechaniczna i elektryczna w trybie załączania silnika, redukująca koszty eksploatacji.

Zgodność z Normami

Wyłącznik silnikowy GV2ME143 posiada certyfikaty zgodności z normami IEC, UL, CSA, CCC, EAC, a także certyfikaty morskie oraz ATEX. Spełnia wymogi programu Green Premium (RoHS/REACh).

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy przeznaczony jest do ochrony i sterowania trójfazowymi silnikami asynchronicznymi oraz innymi odbiornikami w instalacjach przemysłowych i budynkowych. Sprawdza się w następujących scenariuszach:

• Sterowanie i zabezpieczenie silników o mocy 3-4 kW (400 V) w maszynach produkcyjnych.
• Zabezpieczenie obwodów odbiorczych w rozdzielniach głównych i podrozdzielniach.
• Zastosowania w środowiskach wymagających certyfikacji ATEX (strefy zagrożone wybuchem).
• Instalacje morskie i offshore, gdzie wymagana jest odporność na trudne warunki.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika silnikowego powinien być wykonany przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, przy bezwzględnie odłączonym napięciu. Urządzenie montuje się na szynie TH35 (DIN). Przekrój przewodów należy dobrać zgodnie z prądem znamionowym i obciążeniem. Zaciski sprężynowe pozwalają na szybkie podłączenie bez użycia narzędzi – należy upewnić się, że przewód jest prawidłowo osadzony. Moment dokręcania ewentualnych śrub zacisków – zgodnie z dokumentacją producenta.

FAQ

• Czy wyłącznik silnikowy posiada podświetlenie przycisku? W dostarczonych danych nie ma informacji o podświetleniu. Standardowo przycisk start-stop w tej serii nie jest podświetlany. Proszę sprawdzić kartę katalogową producenta.
• Jaki jest stopień ochrony IP? W danych technicznych nie podano stopnia IP. Aparatura modułowa montowana w rozdzielnicy standardowo posiada IP20 dla obudowy – zaleca się instalację w szafie o odpowiedniej szczelności.
• Jaki jest tryb pracy styku – czy jest to styk zwierny, rozwierny? Wyłącznik silnikowy jest urządzeniem przeznaczonym do załączania i wyłączania obwodu silnika. Posiada funkcję start-stop z przyciskiem z sprężyną powrotną (monostabilny). Szczegółowe dane o konfiguracji styków należy sprawdzić w dokumentacji technicznej.