Wyłącznik S2, Ochrona silnika, Class 10, wyzw. A 70-80A, wyzw. N 1040A | 3RV2031-4RA10 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV20314RA10

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy SIRIUS 3RV2031-4RA10 (wielkość S2) to kompaktowe urządzenie do ochrony silników przed przeciążeniem i zwarciem, z klasą wyzwalania Class 10. Prąd wyzwalania przeciążeniowego regulowany w zakresie 70–80 A, wyzwalacz zwarciowy ustawiony na 1040 A. Zapewnia bezpieczną pracę silników IE3/IE4 oraz jest dopuszczony do stosowania w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX/IEC Ex).

• Prąd wyzwalania przeciążeniowego 70–80 A (Class 10): Precyzyjna ochrona termiczna – dopasowanie do charakterystyki rozruchu silnika zapobiega przedwczesnemu wyłączeniu, a jednocześnie chroni uzwojenia przed przegrzaniem.
• Wyzwalacz zwarciowy 1040 A: Szybkie odcięcie prądu zwarciowego – minimalizuje ryzyko uszkodzenia silnika i instalacji, zapewniając selektywność zabezpieczeń.
• Kompaktowa konstrukcja (wielkość S2): Oszczędność miejsca w szafie sterowniczej – niskie wydzielanie ciepła umożliwia gęstą zabudowę w rozdzielnicach.
• Zgodność z silnikami IE3 i IE4: Gwarantowana współpraca z nowoczesnymi wysokosprawnymi silnikami – niezawodna ochrona przy zmiennym obciążeniu.
• Dopuszczenia IEC, UL/CSA oraz ATEX/IEC Ex: Uniwersalność zastosowań – możliwość montażu w instalacjach na całym świecie, także w strefach zagrożonych wybuchem.

Zgodność z Normami

Wyłącznik silnikowy 3RV2031-4RA10 spełnia wymagania międzynarodowych norm IEC, UL/CSA oraz dyrektywy ATEX dla stref zagrożonych wybuchem. Posiada certyfikację CE, co potwierdza zgodność z obowiązującymi przepisami bezpieczeństwa.

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy SIRIUS 3RV2031-4RA10 przeznaczony jest do ochrony i odłączania silników elektrycznych w instalacjach przemysłowych. Sprawdza się w systemach wymagających niezawodnej ochrony przeciążeniowej i zwarciowej.

• Ochrona silników asynchronicznych w napędach maszyn, pomp, wentylatorów i sprężarek.
• Bezpieczne odłączanie odbiorników w rozdzielnicach głównych i podrozdzielnicach.
• Zabezpieczenie kombinacji rozruchowych (stycznik + wyłącznik silnikowy) przed zwarciami.
• Stosowanie w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX) w połączeniu z odpowiednimi urządzeniami towarzyszącymi.

Wskazówki Montażowe

Montaż może być przeprowadzony wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP. Urządzenie montuje się na szynie TH35 (DIN). Przed rozpoczęciem prac należy bezwzględnie odłączyć napięcie zasilające. Przekrój przewodów oraz moment dokręcania zacisków – według dokumentacji producenta. Należy zapewnić odpowiednią segregację obwodów oraz przestrzegać zaleceń dotyczących odległości między urządzeniami.

FAQ

• Czy wyłącznik posiada podświetlenie? Wyłącznik silnikowy 3RV2031-4RA10 nie jest wyposażony w podświetlenie. Sygnalizacja stanu może być realizowana za pomocą opcjonalnych łączników pomocniczych.
• Jaki jest stopień ochrony IP? Producent nie podaje stopnia ochrony IP dla tego modelu. Standardowo wyłączniki silnikowe montowane w rozdzielnicach mają stopień ochrony IP20 – dla konkretnych warunków należy sprawdzić dokumentację techniczną.
• Czy wyzwalacz przeciążeniowy jest regulowany? Tak, wyzwalacz przeciążeniowy jest regulowany w zakresie 70–80 A, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do prądu znamionowego silnika. Wyzwalacz zwarciowy ma ustawioną wartość 1040 A i nie jest regulowany.