Wyłącznik S0, Ochrona silnika, Class 10, wyzw. A 1,8-2,5A, wyzw. N 33A | 3RV2021-1CA10 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV20211CA10

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy Siemens 3RV2021-1CA10 z serii SIRIUS 3RV2 to kompaktowe urządzenie przeznaczone do ochrony silników przed przeciążeniem i zwarciem. Wyposażony w wyzwalacz przeciążeniowy o zakresie nastawczym 1,8–2,5 A (klasa 10) oraz wyzwalacz zwarciowy 33 A, zapewnia skuteczną ochronę w obwodach silnikowych. Wielkość konstrukcyjna S0 umożliwia oszczędność miejsca na szynie TH35, a konstrukcja dostosowana do silników IE3/IE4 minimalizuje straty ciepła.

• Zakres nastawczy wyzwalacza przeciążeniowego: 1,8–2,5 A (klasa 10) – pozwala precyzyjnie dopasować ochronę do prądu znamionowego silnika, eliminując ryzyko uszkodzenia termicznego.
• Wyzwalacz zwarciowy: 33 A – gwarantuje błyskawiczne odłączenie w przypadku zwarcia, chroniąc silnik i instalację przed skutkami prądów zwarciowych.
• Klasa wyzwalania Class 10: zapewnia wyłączenie w czasie do 10 sekund przy 7,2-krotności prądu nastawionego, co odpowiada standardowym charakterystykom rozruchu silników.
• Wielkość konstrukcyjna S0: kompaktowa obudowa oszczędza miejsce w rozdzielnicy i ułatwia zabudowę w szafach sterowniczych.
• Przystosowanie do silników IE3/IE4: niskie ciepło odlotowe i optymalna charakterystyka wyzwalania pozwalają na bezpieczną pracę z nowoczesnymi silnikami o wysokiej sprawności.

Zgodność z Normami

Wyłącznik spełnia wymagania międzynarodowych norm bezpieczeństwa i posiada certyfikację CE. Produkt jest zgodny z normami IEC oraz UL/CSA, co potwierdza jego przydatność w instalacjach na całym świecie. W wybranych wariantach istnieje możliwość stosowania w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX/IECEx).

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy 3RV2021-1CA10 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodna ochrona silników elektrycznych oraz odbiorników przed przeciążeniem i zwarciem. Dzięki kompaktowej budowie i szerokim dopuszczeniom sprawdza się w różnych gałęziach przemysłu i automatyki.

• Ochrona silników w maszynach przemysłowych, wentylatorach, pompach i sprężarkach.
• Zabezpieczenie kombinacji rozruchowych stycznik+wyłącznik silnikowy w układach napędowych.
• Stosowanie jako wyłącznik główny lub awaryjny w szafach sterowniczych i rozdzielnicach.
• Praca w instalacjach z silnikami IE3/IE4 oraz w sieciach IT (zgodnie z odpowiednim wariantem).

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP. Urządzenie przeznaczone jest do montażu na szynie TH35 (DIN) w rozdzielnicach. Przed rozpoczęciem prac należy bezwzględnie odłączyć napięcie zasilające. Przekrój przewodów przyłączeniowych oraz moment dokręcania zacisków należy dobrać zgodnie z dokumentacją techniczną producenta. Zaleca się stosowanie zabezpieczeń nadprądowych po stronie zasilania odpowiednich dla prądu zwarciowego instalacji.

FAQ

• Jaki jest zakres nastawczy wyzwalacza przeciążeniowego? Zakres wynosi 1,8–2,5 A, co umożliwia dopasowanie do silników o prądzie znamionowym w tym przedziale. Nastawa dokonywana jest za pomocą pokrętła na obudowie.
• Czy wyłącznik nadaje się do silników IE4? Tak, został zaprojektowany do współpracy z silnikami IE3 i IE4, charakteryzuje się niskim ciepłem odlotowym i odpowiednią charakterystyką wyzwalania.
• Jaka jest klasa wyzwalania termicznego? Klasa 10 – oznacza, że wyzwolenie przy 7,2-krotności prądu nastawionego następuje w czasie nie dłuższym niż 10 sekund, co jest standardem dla większości silników.