Wyłącznik silnikowy 2,2-3,2A, 42A, wlk. S00, do ochrony silników, klasa 10, 1NO+1NC, przyłącze śrub. | 3RV1011-1DA15 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV10111DA15

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy Siemens 3RV1011-1DA15 to kompaktowe urządzenie ochronno-sterownicze w wielkości S00, przeznaczone do ręcznego załączania i wyłączania silników oraz zabezpieczania ich przed przeciążeniami, zwarciami i asymetrią fazową. Dzięki zakresowi prądowemu 2,2–3,2 A i znamionowemu prądowi zwarciowemu 42 A zapewnia skuteczną ochronę w typowych aplikacjach przemysłowych. Wyposażony w styki pomocnicze 1NO+1NC oraz przyłącze śrubowe, ułatwia integrację z układami sterowania i sygnalizacji.

• Zakres prądowy 2,2–3,2 A: Umożliwia precyzyjne dopasowanie zabezpieczenia do prądu znamionowego silnika, redukując ryzyko zbędnych wyłączeń i zapewniając optymalną ochronę.
• Znamionowy prąd zwarciowy 42 A: Gwarantuje skuteczne wyłączenie w razie zwarcia, chroniąc instalację i podłączone urządzenia przed uszkodzeniem.
• Klasa wyzwalania 10: Zapewnia szybką reakcję na przeciążenia (czas zadziałania 2–10 s przy 7,2-krotności prądu nastawy), co jest optymalne dla standardowych silników asynchronicznych.
• Styki pomocnicze 1NO + 1NC: Pozwalają na sygnalizację stanu wyłącznika (zadziałanie, załączenie) w układach sterowania lub monitoringu.
• Przyłącze śrubowe i wielkość S00: Ułatwiają szybki montaż na szynie TH35 oraz pewne podłączenie przewodów, oszczędzając miejsce w rozdzielnicy.

Zgodność z Normami

Produkt spełnia wymagania odpowiednich norm europejskich i posiada oznaczenie CE, co potwierdza jego zgodność z dyrektywami Unii Europejskiej dotyczącymi bezpieczeństwa i kompatybilności elektromagnetycznej. Przeznaczony do stosowania w instalacjach przemysłowych i budynkowych.

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy 3RV1011-1DA15 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodna ochrona i ręczne sterowanie silnikami elektrycznymi. Sprawdza się w obwodach narażonych na przeciążenia i zwarcia, a także w układach wymagających sygnalizacji stanu.

• Ochrona i ręczne załączanie/wyłączanie silników w maszynach przemysłowych – pomp, wentylatorów, sprężarek.
• Awaryjne wyłączanie silnika w przypadku przeciążenia lub zwarcia – jako element bezpieczeństwa.
• Zabezpieczanie obwodów silnikowych w rozdzielnicach sterowniczych i szafach automatyki.
• Współpraca ze stycznikami w układach automatyki – wykorzystanie styków pomocniczych do sygnalizacji lub kaskadowego sterowania.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika silnikowego powinien być przeprowadzony wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP. Urządzenie przeznaczone jest do instalacji na szynie TH35 (DIN) w rozdzielnicach o stopniu ochrony IP20 lub wyższym. Przed jakimikolwiek pracami bezwzględnie odłącz napięcie zasilające. Przekrój przewodów przyłączeniowych dobierz zgodnie z obowiązującymi normami i prądem obciążenia. Moment dokręcania śrub zaciskowych stosuj zgodnie z dokumentacją producenta (dostępną na stronie produktu).

FAQ

• Co oznacza konfiguracja styków 1NO+1NC? Wyłącznik wyposażono w jeden styk normalnie otwarty (NO) i jeden normalnie zamknięty (NC). Służą one do przekazywania sygnału o stanie wyłącznika – np. NO zamyka się po zadziałaniu, NC otwiera się. Umożliwia to podłączenie sygnalizacji lub sterowania do układów PLC.
• Jaki jest znamionowy prąd zwarciowy wyłącznika? Znamionowy prąd zwarciowy (I_cn) wynosi 42 A. Oznacza to, że wyłącznik jest w stanie bezpiecznie wyłączyć prąd zwarciowy o takiej wartości, chroniąc instalację i silnik przed uszkodzeniami.
• Co oznacza klasa wyzwalania 10? Klasa 10 określa charakterystykę czasowo-prądową wyzwalacza przeciążeniowego. Oznacza, że przy prądzie równym 7,2-krotności ustawionego prądu znamionowego wyłącznik zadziała w czasie od 2 do 10 sekund. Jest to standardowa charakterystyka dla ochrony silników asynchronicznych.