Wyłącznik S00, Ochrona silnika, Class 10, wyzw. A 1,8-2,5A, wyzw. N 33A | 3RV1011-1CA10 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV10111CA10

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy Siemens 3RV1011-1CA10 w rozmiarze S00 to kompaktowe urządzenie przeznaczone do ręcznego załączania i wyłączania silników oraz zabezpieczania instalacji przed skutkami zwarć, przeciążeń i asymetrii fazowej. Dzięki nastawialnemu wyzwalaczowi przeciążeniowemu w zakresie 1,8–2,5 A oraz wyzwalaczowi zwarciowemu o wartości 33 A zapewnia precyzyjną ochronę silników o małej mocy w obwodach przemysłowych i komercyjnych. Klasa wyzwalania Class 10 gwarantuje szybkie odcięcie zasilania w przypadku przeciążenia, co chroni uzwojenie silnika przed przegrzaniem.

• Nastawialny wyzwalacz przeciążeniowy 1,8–2,5 A: Umożliwia precyzyjne dopasowanie charakterystyki ochronnej do prądu znamionowego silnika, eliminując ryzyko zbędnych wyłączeń przy jednoczesnym zapewnieniu skutecznej ochrony termicznej.
• Wyzwalacz zwarciowy 33 A: Błyskawicznie odłącza zasilanie w przypadku zwarcia, ograniczając energię przepływającą przez obwód i minimalizując uszkodzenia aparatury oraz kabli.
• Klasa wyzwalania Class 10: Gwarantuje zadziałanie w czasie poniżej 10 sekund przy prądzie przeciążeniowym 7,2×I_e, co odpowiada standardowym wymaganiom ochrony silników asynchronicznych.
• Kompaktowa obudowa S00: Oszczędza miejsce w rozdzielnicy i ułatwia instalację nawet w ciasnych szafach sterowniczych, zachowując pełną funkcjonalność.
• Ręczne załączanie i wyłączanie: Umożliwia operatorowi bezpieczne sterowanie pracą silnika bez konieczności stosowania dodatkowego stycznika, co upraszcza układ sterowania.

Zgodność z Normami

Wyłącznik silnikowy Siemens 3RV1011-1CA10 został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami europejskich norm bezpieczeństwa oraz posiada certyfikację CE. Urządzenie spełnia standardy DIN dotyczące aparatury modułowej instalowanej w rozdzielnicach.

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy serii S00 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodna ochrona małych silników elektrycznych i ręczne sterowanie ich pracą. Sprawdza się zarówno w nowych instalacjach, jak i modernizacjach istniejących układów.

• Ochrona i ręczne załączanie/wyłączanie silników asynchronicznych o prądzie znamionowym do 2,5 A w maszynach produkcyjnych, wentylatorach i pompach.
• Zabezpieczanie obwodów odbiorników o charakterze indukcyjnym przed przeciążeniem i zwarciem w szafach sterowniczych.
• Stosowanie jako główny wyłącznik bezpieczeństwa w małych agregatach prądotwórczych lub urządzeniach mobilnych.
• Integracja z układami automatyki budynkowej do ochrony silników rolet, bram i systemów wentylacji.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika silnikowego może być przeprowadzony wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, zgodnie z obowiązującymi przepisami i dokumentacją producenta. Urządzenie przeznaczone jest do instalacji na szynie TH35 (DIN) w rozdzielnicy. Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac bezwzględnie odłącz napięcie zasilające. Przekroje przewodów dobierz do prądu znamionowego silnika oraz warunków zwarciowych. Moment dokręcania śrub zacisków stosuj zgodnie z wartościami podanymi w karcie katalogowej. Po zamontowaniu sprawdź działanie wyzwalacza przeciążeniowego poprzez płynną nastawę prądu na odpowiednią wartość.

FAQ

• Jak ustawić wartość wyzwalacza przeciążeniowego? Na froncie wyłącznika znajduje się pokrętło z podziałką od 1,8 do 2,5 A. Należy ustawić je na prąd znamionowy silnika (I_e). Pamiętaj, że dla silników o współczynniku rozruchu większym niż 7,2×I_e może być wymagana korekta – zawsze kieruj się danymi silnika.
• Jaki stopień ochrony ma ten wyłącznik? Producent nie podaje bezpośrednio stopnia IP w danych katalogowych. Zgodnie z ogólną praktyką dla aparatury modułowej montowanej wewnątrz rozdzielnicy przyjmuje się ochronę przed dotykiem przypadkowym (IP20).
• Czy wyłącznik posiada dodatkowe styki pomocnicze? W standardowej wersji 3RV1011-1CA10 nie są one zintegrowane. W razie potrzeby można zastosować osobny moduł styków pomocniczych z rodziny 3RV190 (należy sprawdzić kompatybilność w dokumentacji technicznej).