Stycznik w wykonaniu dla kolei AC-3, 5.5KW 400V, DC 24V, 0.7...1.25*US, z diodą przeciwzakłóceniową | 3RT2017-2KB42-0LA0 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RT20172KB420LA0

Opis i Kluczowe Cechy

Stycznik o symbolu 3RT2017-2KB42-0LA0 przeznaczony jest do zastosowań kolejowych, gdzie wymagana jest niezawodna praca w kategorii użytkowania AC-3. Umożliwia załączanie i wyłączanie silników indukcyjnych o mocy do 5,5 kW przy napięciu 400 V AC. Cewka sterująca zaprojektowana na napięcie stałe 24 V DC z dopuszczalnym zakresem 0,7…1,25 U_S (16,8…30 V DC) zapewnia stabilne działanie nawet przy wahaniach napięcia w instalacji. Dodatkowo stycznik wyposażono w diodę przeciwzakłóceniową tłumiącą przepięcia generowane przez cewkę.

• Kategoria użytkowania AC-3: gwarantuje niezawodne załączanie i wyłączanie silników indukcyjnych przy pełnym obciążeniu, co jest kluczowe w aplikacjach trakcyjnych i przemysłowych.
• Moc silnika 5,5 kW przy 400 V AC: umożliwia sterowanie silnikami o średniej mocy w trójfazowych sieciach elektrycznych.
• Napięcie cewki DC 24 V: kompatybilne z typowymi układami sterowania niskonapięciowego, ułatwia integrację z przekaźnikami i sterownikami PLC.
• Zakres napięcia sterowania 0,7…1,25 U_S: zapewnia pewne zadziałanie stycznika nawet przy spadkach napięcia w sieci trakcyjnej lub podczas rozruchu.
• Dioda przeciwzakłóceniowa: skutecznie tłumi przepięcia indukcyjne, chroniąc wrażliwe elementy układów sterowania i wydłużając żywotność stycznika.
• Wykonanie dla kolei: przystosowany do pracy w trudnych warunkach eksploatacyjnych – wibracje, zmiany temperatury i zapylenie, typowe w pojazdach szynowych i stacjonarnych instalacjach kolejowych.

Zgodność z Normami

Produkt został zaprojektowany zgodnie z obowiązującymi normami europejskimi oraz posiada certyfikat CE. Wersja kolejowa zapewnia dodatkową niezawodność w ekstremalnych warunkach, spełniając wymagania branży trakcyjnej. Szczegółowe numery norm dostępne są w dokumentacji technicznej producenta.

Zastosowanie

Stycznik 3RT2017-2KB42-0LA0 przeznaczony jest przede wszystkim do sterowania silnikami elektrycznymi w aplikacjach wymagających kategorii AC-3, zwłaszcza w transporcie szynowym oraz stacjonarnych instalacjach kolejowych. Sprawdza się również w układach automatyki przemysłowej o podwyższonych wymaganiach niezawodnościowych.

• Załączanie i wyłączanie silników indukcyjnych w systemach trakcyjnych pojazdów szynowych.
• Sterowanie odbiornikami (pompy, wentylatory, sprężarki) w stacjonarnych instalacjach kolejowych.
• Współpraca z przekaźnikami pomocniczymi i sterownikami PLC w szafach sterowniczych.
• Zastosowanie w środowiskach o podwyższonych wymaganiach mechanicznych i klimatycznych (wibracje, zmienne temperatury, zapylenie).

Wskazówki Montażowe

Montaż stycznika może być przeprowadzony wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, po bezwzględnym odłączeniu napięcia od wszystkich biegunów. Urządzenie przeznaczone jest do montażu na szynie TH35 (DIN) w rozdzielnicach i szafach sterowniczych. Należy stosować moment dokręcania śrub zgodny z dokumentacją producenta, a przekroje przewodów dobrać do rzeczywistego prądu obciążenia. Przed pierwszym uruchomieniem sprawdzić poprawność połączeń i stan diody przeciwzakłóceniowej.

FAQ

• Czy stycznik ma wbudowane podświetlenie? Nie, stycznik nie posiada wbudowanego podświetlenia. Do sygnalizacji stanu zaleca się zastosowanie dodatkowych modułów sygnalizacyjnych lub styków pomocniczych.
• Jaki jest stopień ochrony urządzenia? Producent nie podaje w specyfikacji konkretnego stopnia IP. Typowo styczniki montowane w rozdzielnicach mają ochronę IP20, natomiast wersja kolejowa może charakteryzować się wyższą odpornością na warunki środowiskowe – szczegółowe dane znajdują się w dokumentacji technicznej.
• Do czego służy dioda przeciwzakłóceniowa? Dioda jest zamontowana równolegle do cewki i tłumi przepięcia indukcyjne powstające przy wyłączaniu napięcia sterowania. Chroni tym samym układy elektroniczne (np. moduły PLC) przed uszkodzeniem oraz zmniejsza emisję zakłóceń elektromagnetycznych.