Stycznik mocy TeSys D 95A 3P 45KW 230V AC 1NO 1NC AC-3 zaciski skrzynkowe | LC1D95P7 Schneider Electric

Opis i Kluczowe Cechy

Stycznik mocy TeSys D o numerze katalogowym LC1D95P7 to zaawansowane rozwiązanie od renomowanego producenta Schneider Electric, zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających aplikacjach przemysłowych. Urządzenie charakteryzuje się prądem znamionowym łączeniowym wynoszącym 95 A w kategorii AC-3, co pozwala na efektywne sterowanie silnikami o mocy do 45 kW przy napięciu 400 V AC. Wyposażony w trzy bieguny główne (3P) oraz zintegrowane styki pomocnicze w konfiguracji 1NO (normalnie otwarty) i 1NC (normalnie zamknięty), stycznik ten zapewnia elastyczność w projektowaniu układów sterowania i sygnalizacji.

• Wysoka wydajność: Zdolność łączeniowa 45 kW pozwala na obsługę ciężkich rozruchów przemysłowych.
• Napięcie sterowania: Cewka zasilana napięciem 230 V AC jest standardem w większości systemów automatyki, co ułatwia integrację.
• Zaciski skrzynkowe: Zastosowanie solidnych zacisków skrzynkowych gwarantuje trwałe i bezpieczne połączenie przewodów o dużych przekrojach, minimalizując ryzyko przegrzania punktów styku.
• Trwałość mechaniczna: Seria TeSys D słynie z wysokiej odporności na cykle łączeniowe, co przekłada się na długą żywotność urządzenia nawet przy intensywnej eksploatacji.

Zgodność z Normami

Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi, co zapewnia bezpieczeństwo użytkowania w instalacjach profesjonalnych. Stycznik spełnia wymagania normy IEC/EN 60947-4-1, dotyczącej aparatury niskonapięciowej, w szczególności styczników i rozruszników silnikowych. Posiada również certyfikację UL oraz CSA, co potwierdza jego wysoką jakość wykonania i dopuszczenie do użytku na rynkach globalnych. Stopień ochrony zacisków odpowiada standardom IP20, chroniąc przed bezpośrednim dotykiem części pod napięciem.

Zastosowanie

Styczniki TeSys D są niezwykle wszechstronne i znajdują zastosowanie w szerokim spektrum układów napędowych. Są idealnym wyborem dla:

• Rozruszników liniowych: Bezpośrednie załączanie silników klatkowych.
• Układów nawrotnych: Dzięki możliwości mechanicznej blokady dwóch styczników, idealnie nadają się do zmiany kierunku obrotów silnika.
• Przełączników gwiazda-trójkąt: Kluczowy element w układach redukujących prąd rozruchowy dużych jednostek napędowych.
• Systemów HVAC: Sterowanie sprężarkami, wentylatorami i pompami w dużych obiektach komercyjnych i przemysłowych.
• Integracji z PLC: Pełna kompatybilność z systemami sterowania pozwala na budowę zaawansowanych linii produkcyjnych.

Wskazówki Montażowe

Montaż stycznika LC1D95P7 jest intuicyjny, jednak wymaga przestrzegania zasad sztuki elektroinstalacyjnej. Urządzenie można zamontować na standardowej szynie DIN 35 mm lub bezpośrednio na płycie montażowej za pomocą śrub. Podczas podłączania przewodów do zacisków skrzynkowych należy zwrócić szczególną uwagę na moment dokręcania śrub, aby zapewnić optymalny kontakt elektryczny i zapobiec poluzowaniu się połączeń pod wpływem wibracji. Zaleca się pozostawienie odpowiedniej przestrzeni wokół urządzenia w celu zapewnienia właściwej cyrkulacji powietrza i odprowadzania ciepła generowanego podczas pracy cewki i styków głównych.

FAQ

• Czy stycznik posiada wbudowane styki pomocnicze? Tak, model ten posiada fabrycznie zintegrowane styki 1NO i 1NC, co eliminuje konieczność dokupowania dodatkowych bloków pomocniczych w podstawowych aplikacjach.
• Jakie jest napięcie cewki w tym modelu? Cewka w tym konkretnym modelu (P7) jest przystosowana do pracy z napięciem 230 V AC o częstotliwości 50/60 Hz.
• Czy można stosować ten stycznik do obciążeń rezystancyjnych (AC-1)? Tak, stycznik może pracować w kategorii AC-1, przy czym jego prąd znamionowy termiczny będzie wyższy niż w przypadku kategorii AC-3 (należy sprawdzić szczegółową kartę katalogową dla prądu AC-1).
• Czy urządzenie jest kompatybilne z przekaźnikami termicznymi? Tak, styczniki TeSys D są w pełni kompatybilne z przekaźnikami przeciążeniowymi serii LRD, co pozwala na stworzenie kompletnego rozrusznika silnikowego.