SITOR rozłącznik bezpiecznikowy 22x 58, do 100 A, 690 V AC | 3NC2291 Siemens
SITOR rozłącznik bezpiecznikowy 22x 58, do 100 A, 690 V AC
Informacja o Produkcie
Bezpieczniki do ochrony półprzewodników SITOR 3NE, 3NC chronią półprzewodniki mocy przed skutkami zwarcia. System bezpiecznikowy SITOR firmy Siemens jako ważny element składowy komponentów ochrony instalacji elektrycznej SENTRON daje skuteczną ochronę personelu, sprzętu i instalacji poprzez pewność wyłączenia w razie przeciążenia i zwarcia. Zakres zastosowań obejmuje dodatkowo przetwornice częstotliwości z bezpiecznikami w obwodzie wejściowym i obwodzie pośrednim DC, a także urządzenia UPS i układy łagodnego rozruchu do silników. Cechy bezpieczników SITOR firmy Siemens to przede wszystkim: 1. Superszybka charakterystyka wyłączania w porównaniu z konwencjonalnymi bezpiecznikami NH. 2. Bezpieczna ochrona w razie zwarcia obejmującą także półprzewodniki mocy. 3. Standard jakości firmy Siemens, gwarantujący bardzo dużą wierność charakterystyki. 4. Dopuszczenie bezpieczników cylindrycznych SITOR zgodnie z IEC i UL, większość z nich także z CCC, dzięki czemu można je stosować na całym świecie. 5. Częściowa przydatność do montażu w podstawkach bezpiecznikowych NH, w rozłącznikach izolacyjnych bezpiecznikowych oraz rozłącznikach izolacyjnych z bezpiecznikami.Numer alternatywny produktu : 3NC2291
- Producent Siemens
Rozłącznik bezpiecznikowy
- Jako rozłącznik główny Nie
- Jako rozłącznik bezpieczeństwa Tak
- Maksymalne znamionowe napięcie pracy Ue AC 690 V
- Znamionowy prąd ciągły Iu 100 A
- Znamionowy warunkowy prąd zwarciowy Iq 100 kA
- Do wkładek bezpiecznikowych Inne
- Liczba biegunów 1
- Z kontrolą stanu wkładki bezpiecznikowej Nie
- Rodzaj podłączenia styków głównych Połączenie śrubowe
- Ze złączami wtykowymi Nie
- Do montażu na płycie Nie
- Do montażu tablicowego Nie
- Do montażu szynowego Nie
- Rodzaj elementu wykonawczego Inne
- Umiejscowienie elementu napędowego Strona przednia
- Opcjonalny napęd silnikowy Nie
- Wbudowany napęd silnikowy Nie
- Jako wyłącznik awaryjny Nie
- Stopień ochrony (IP) części czołowej Inne