Rozłącznik izolacyjny ABB OT160G03P to zaawansowane urządzenie łączeniowe zaprojektowane z myślą o najbardziej wymagających aplikacjach przemysłowych i elektroenergetycznych. Jako produkt z renomowanej serii OT, charakteryzuje się on prądem znamionowym ciągłym wynoszącym 160 A, co pozwala na bezpieczne zarządzanie obciążeniami o mocy do 75 kW przy standardowym napięciu sieciowym. Trójbiegunowa konstrukcja (3P) zapewnia pełną izolację obwodów trójfazowych, stanowiąc fundament bezpieczeństwa w rozdzielnicach głównych i obiektowych.
Rozłącznik ABB OT160G03P został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi, co potwierdza jego najwyższą jakość i bezpieczeństwo użytkowania. Urządzenie spełnia wymagania normy IEC 60947-3, która definiuje parametry dla rozłączników, odłączników oraz zestawów łączników bezpiecznikowych. Dzięki temu projektanci i instalatorzy mają pewność, że produkt zapewnia skuteczną przerwę izolacyjną oraz posiada odpowiednią wytrzymałość na prądy zwarciowe i przepięcia łączeniowe.
Model OT160G03P znajduje szerokie zastosowanie w sektorze B2B, szczególnie tam, gdzie wymagana jest bezkompromisowa ciągłość zasilania i ochrona mienia. Idealnie sprawdza się jako:
Instalacja rozłącznika ABB powinna być przeprowadzona przez wykwalifikowany personel techniczny z zachowaniem zasad BHP. Podczas montażu należy zwrócić uwagę na następujące aspekty:
1. Czy rączka i wałek znajdują się w zestawie z rozłącznikiem OT160G03P?
Tak, ten konkretny model (kod 1SCA135139R1001) jest dostarczany jako kompletny zestaw zawierający mechanizm rozłącznika, wałek oraz rączkę do montażu zewnętrznego.
2. Jaki jest maksymalny prąd pracy tego urządzenia?
Znamionowy prąd ciągły wynosi 160 A, co pozwala na obsługę odbiorników o mocy znamionowej do 75 kW.
3. Czy rozłącznik można zamontować w dowolnej pozycji?
Tak, modułowa konstrukcja serii OT pozwala na elastyczny montaż, jednak zawsze należy kierować się wytycznymi producenta zawartymi w dokumentacji technicznej w celu zapewnienia poprawnego działania napędu.