Przekaźnik przeciążeniowy termiczny 70...80A, do ochrony silnika, WLK. S2, CLASS 10, mont. niezal. | 3RU2136-4RB1 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RU21364RB1

Opis i Kluczowe Cechy

Przekaźnik przeciążeniowy termiczny 70…80 A, klasy wyzwalania CLASS 10, produkcji Siemens, symbol 3RU2136-4RB1, przeznaczony do ochrony silników przed przeciążeniem. Urządzenie montowane niezależnie – może być instalowane na szynie DIN TH35 lub bezpośrednio na płycie montażowej. Zakres regulacji prądu 70–80 A umożliwia precyzyjne dopasowanie do znamionowego prądu silnika, minimalizując ryzyko zadziałania w stanach przejściowych i zapewniając skuteczną ochronę w przypadku długotrwałego przeciążenia.

• Zakres regulacji prądu 70…80 A: Pozwala na dokładne ustawienie progu wyzwalania zgodnie z prądem znamionowym chronionego silnika, co zapobiega niepotrzebnym wyłączeniom i chroni uzwojenia przed przegrzaniem.
• Klasa wyzwalania CLASS 10: Charakterystyka termiczna dostosowana do typowych rozruchów silników – wyłączenie następuje w czasie 10 s przy 7,2-krotności prądu znamionowego, co zapewnia ochronę przy jednoczesnym unikaniu błędnych zadziałań podczas rozruchu.
• Montaż niezależny: Możliwość montażu na szynie TH35 (zgodnie z DIN EN 60715) lub na płycie montażowej za pomocą wkrętów, co daje elastyczność w projektowaniu rozdzielnic i szaf sterowniczych.
• Kompatybilność z aparaturą Siemens WLK. S2: Dedukowana współpraca z serią styczników i wyłączników, co ułatwia integrację w istniejących układach sterowania silnikami.
• Ochrona przed przeciążeniem silnika: Urządzenie reaguje na wzrost temperatury wywołany długotrwałym przeciążeniem, zabezpieczając silnik przed uszkodzeniem termicznym.

Zgodność z Normami

Przekaźnik spełnia wymagania dyrektyw Unii Europejskiej i posiada oznaczenie CE. Jest zgodny z międzynarodowymi normami dotyczącymi zabezpieczeń silników. Szczegółowe dane normatywne znajdują się w dokumentacji technicznej producenta.

Zastosowanie

Przekaźnik przeciążeniowy termiczny 70–80 A znajduje zastosowanie w układach zasilania i sterowania silnikami elektrycznymi, szczególnie w aplikacjach przemysłowych i infrastrukturalnych.

• Ochrona silników w maszynach produkcyjnych: Zabezpiecza silniki przed przeciążeniem w przenośnikach, pompach, wentylatorach, sprężarkach i innych urządzeniach o stałym lub zmiennym obciążeniu.
• Układy sterowania w szafach rozdzielczych i sterowniczych: Montowany niezależnie umożliwia łatwą integrację z istniejącymi systemami automatyki.
• Modernizacja istniejących rozdzielnic: Wymiana starszych przekaźników na nowoczesne rozwiązanie Siemens z klasą CLASS 10 poprawia niezawodność ochrony.
• Instalacje w budynkach przemysłowych i komercyjnych: Stosowany w centralach wentylacyjnych, klimatyzatorach, agregatach chłodniczych i innych odbiornikach trójfazowych.

Wskazówki Montażowe

Montaż i podłączenie przekaźnika może wykonywać wyłącznie wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, po bezwzględnym odłączeniu napięcia. Urządzenie przeznaczone jest do montażu na szynie DIN TH35 (35 mm) zgodnej z normą DIN EN 60715 lub na płycie montażowej za pomocą wkrętów (otwory montażowe zgodne z dokumentacją). Przekrój przewodów przyłączeniowych należy dobrać do maksymalnego prądu obciążenia (80 A) zgodnie z obowiązującymi normami. Dokręcaj śruby zacisków momentem podanym w dokumentacji technicznej producenta. Przed pierwszym uruchomieniem sprawdź poprawność ustawienia zakresu prądowego oraz działanie wyzwalacza testowego.

FAQ

• Jakie napięcie sterujące jest wymagane? Przekaźnik jest zasilany bezpośrednio z obwodu głównego – nie wymaga zewnętrznego napięcia sterującego. Działa na zasadzie termicznej, zależnej od przepływającego prądu.
• Czy przekaźnik ma podświetlenie lub sygnalizację zadziałania? W dostarczonych danych nie podano informacji o podświetleniu. Standardowo w tej serii może występować mechaniczny wskaźnik zadziałania (np. czerwony przycisk reset), jednak szczegóły należy sprawdzić w dokumentacji technicznej produktu.
• Jak dobrać ustawienie prądu w przekaźniku? Ustaw prąd na wartość równą prądowi znamionowemu silnika (odczytanemu z tabliczki znamionowej). Zakres regulacji 70–80 A pozwala na precyzyjne dopasowanie – pokrętło regulacyjne obracaj zgodnie z oznaczeniami skali. Pamiętaj, że przekaźnik klasy CLASS 10 wyłącza dopiero po kilku sekundach przy dużych przeciążeniach, co zapobiega błędnym zadziałaniom przy rozruchu.