Przekaźnik przeciążeniowy dla DILM17-38, 32-38A, ZB32-38 ZB | 112474 Eaton

Alternatywny kod produktu: ZB32-38

Opis i Kluczowe Cechy

Przekaźnik przeciążeniowy ZB32-38 (symbol 112474) przeznaczony do bezpośredniego montażu w stycznikach serii DILM17…DILM38 lub indywidualnego posadowienia z odpowiednią podstawą. Urządzenie zapewnia niezawodną ochronę silników przed przeciążeniem i zanikiem fazy, oferując zakres nastawczy 32…38 A przy napięciu izolacji Ui = 690 V. Klasa wyzwolenia 10A gwarantuje szybkie zadziałanie w przypadku przeciążenia, minimalizując ryzyko uszkodzenia napędu. Stopień ochrony IP20 oraz zabezpieczenie przed dotknięciem palcem (zgodne z EN50274 przy pionowej obsłudze od przodu) podnoszą bezpieczeństwo użytkowania w rozdzielnicach.

• Zakres prądowy 32…38 A: precyzyjna ochrona silników o prądzie znamionowym w tym zakresie – dopasowanie bez zbędnych przekładek ani dodatkowych nastaw.
• Klasa wyzwolenia 10A: szybkie odcięcie zasilania w przypadku przeciążenia, co chroni uzwojenia silnika przed przegrzaniem i wydłuża jego żywotność.
• Wrażliwość na brak fazy (zgodnie z IEC/EN 60947, VDE0660 T.102): wykrywa zanik jednej z faz i wyłącza silnik, zapobiegając pracy dwufazowej i ewentualnemu uszkodzeniu.
• Napięcie izolacji Ui = 690 V: wysoka wytrzymałość dielektryczna umożliwia stosowanie w instalacjach o napięciu do 690 V AC, typowych dla przemysłowych układów napędowych.
• Możliwość montażu bezpośrednio na styczniku lub na podstawie: elastyczność instalacji – w szafie sterowniczej można zintegrować go z aparaturą lub zamontować oddzielnie, jeśli wymaga tego konfiguracja.
• Dopuszczenie do użytku na statkach: potwierdzona odporność na warunki morskie (wibracje, wilgoć), co rozszerza zastosowanie w przemyśle okrętowym i offshore.

Zgodność z Normami

Przekaźnik przeciążeniowy ZB32-38 spełnia wymagania norm IEC/EN 60947 oraz VDE0660 T.102. Posiada również zabezpieczenie przed dotknięciem palcem zgodne z EN50274 przy obsłudze pionowej od przodu. Urządzenie jest dopuszczone do stosowania na wszystkich rynkach, w tym na statkach, co potwierdza jego zgodność z międzynarodowymi przepisami bezpieczeństwa. Produkt nosi oznaczenie CE.

Zastosowanie

Przekaźnik przeciążeniowy ZB32-38 został zaprojektowany do ochrony silników elektrycznych przed przeciążeniem i zanikiem fazy. Sprawdza się zarówno w układach nowo projektowanych, jak i modernizowanych, gdzie wymagana jest niezawodna ochrona napędów.

• Ochrona silników w maszynach przemysłowych – pompy, wentylatory, sprężarki, przenośniki.
• Zabezpieczanie silników w układach wentylacji i klimatyzacji w budynkach komercyjnych oraz użyteczności publicznej.
• Instalacje w strefach zagrożonych wybuchem (silniki EEx) – dzięki czułości na brak fazy i klasie wyzwolenia 10A.
• Zastosowania w przemyśle okrętowym i morskim – urządzenie posiada dopuszczenie do użytku na statkach.

Wskazówki Montażowe

Montaż przekaźnika przeciążeniowego ZB32-38 może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, po uprzednim odłączeniu napięcia w całej instalacji. Urządzenie przeznaczone jest do montażu na szynie TH35 (DIN) lub bezpośredniego mocowania na styczniku serii DILM17…DILM38. Przed montażem należy sprawdzić, czy zakres nastawczy 32…38 A odpowiada prądowi znamionowemu zabezpieczanego silnika. Momenty dokręcania zacisków oraz zalecane przekroje przewodów muszą być zgodne z dokumentacją producenta (karta katalogowa). Po zakończeniu prac należy sprawdzić poprawność działania poprzez symulację przeciążenia.

FAQ

• Czy przekaźnik ZB32-38 posiada podświetlenie lub sygnalizację zadziałania? Dane produktu nie zawierają informacji o podświetleniu. Urządzenie wyposażone jest w przycisk testowy oraz wskaźnik mechaniczny (typowy dla przekaźników przeciążeniowych). Szczegółowe dane należy sprawdzić w dokumentacji technicznej.
• Jaki stopień ochrony ma ten przekaźnik? Stopień ochrony wynosi IP20, co oznacza ochronę przed ciałami stałymi o średnicy ≥12,5 mm oraz brak ochrony przed wilgocią. Przy pionowej obsłudze od przodu zapewnione jest zabezpieczenie przed dotknięciem palcem zgodne z EN50274.
• Czy przekaźnik jest czuły na brak fazy? Tak, zgodnie z deklaracją w danych katalogowych, wykazuje wrażliwość na brak fazy (spełnia normy IEC/EN 60947 i VDE0660 T.102), co umożliwia wyłączenie silnika w przypadku zaniku jednej z faz.