Dławik silnikowy, 759 A, do przemiennika częstotliwości ATV61/ATV71, IP00 | VW3A5107 Schneider Electric

Opis i Kluczowe Cechy

Dławik silnikowy o symbolu VW3A5107 przeznaczony do współpracy z przemiennikami częstotliwości serii ATV61/ATV71. Prąd znamionowy 759 A zapewnia odpowiednią rezerwę obciążeniową dla dużych silników, co przekłada się na stabilną pracę napędu i ograniczenie ryzyka przeciążeń. Stopień ochrony IP00 wymaga montażu w suchych, zamkniętych szafach sterowniczych.

• Prąd znamionowy 759 A: umożliwia bezpieczne filtrowanie harmonicznych w obwodach silnikowych o dużym poborze mocy, chroniąc przemiennik przed przepięciami łączeniowymi.
• Dedykowany do ATV61/ATV71: idealne dopasowanie parametrów indukcyjności do charakterystyki tych napędów, minimalizujące straty i poprawiające kompatybilność elektromagnetyczną.
• Stopień ochrony IP00: konstrukcja otwarta ułatwia odprowadzanie ciepła, ale wymaga zabudowy w rozdzielnicy o wyższym IP – doskonałe rozwiązanie do wnętrz szaf sterowniczych.
• Redukcja przepięć i harmonicznych: dławik wygładza przebieg prądu, wydłużając żywotność silnika i przemiennika, a także ogranicza zakłócenia w sieci zasilającej.
• Kompatybilność z dużymi mocami: 759 A prądu ciągłego pozwala na stosowanie z silnikami o znacznej mocy znamionowej bez ryzyka nasycenia rdzenia.

Zgodność z Normami

Dławik silnikowy VW3A5107 został zaprojektowany zgodnie z wymaganiami europejskich norm bezpieczeństwa i kompatybilności elektromagnetycznej. Posiada oznaczenie CE, co potwierdza spełnienie zasadniczych wymogów dyrektyw Unii Europejskiej.

Zastosowanie

Dławik przeznaczony jest przede wszystkim do pracy z przemiennikami częstotliwości ATV61/ATV71 w układach napędowych o wysokich wymaganiach obciążeniowych. Sprawdza się w instalacjach przemysłowych, gdzie niezbędna jest redukcja harmonicznych i ochrona sprzętu.

• Ograniczanie przepięć łączeniowych na wyjściu przemiennika w aplikacjach z długimi przewodami silnikowymi.
• Filtracja harmonicznych w obwodzie silnika, poprawiająca jakość energii i zmniejszająca straty cieplne.
• Zabezpieczenie izolacji uzwojeń silnika przed skokami napięcia generowanymi przez szybkie przełączanie IGBT.
• Montaż w szafach sterowniczych w automatyce budynkowej i przemyśle, gdzie wymagana jest niezawodna praca napędów dużej mocy.

Wskazówki Montażowe

Montaż dławika silnikowego VW3A5107 powinien być wykonany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP. Przed przystąpieniem do prac należy bezwzględnie odłączyć napięcie zasilania i upewnić się, że obwód jest pozbawiony potencjału. Produkt montuje się na szynie lub płycie montażowej w szafie sterowniczej – ze względu na stopień ochrony IP00 wymagana jest obudowa o wyższym IP. Przewody należy dobrać zgodnie z obciążalnością prądową dla 759 A i zastosować odpowiednie zabezpieczenia nadprądowe. Moment dokręcania zacisków należy sprawdzić w dokumentacji technicznej producenta.

FAQ

• Jaki jest stopień ochrony tego dławika? IP00 – oznacza całkowity brak ochrony przed wnikaniem ciał stałych i wilgoci. Produkt musi być zainstalowany wewnątrz szafy lub obudowy o odpowiednim stopniu ochrony (np. IP54 lub wyższym).
• Czy dławik VW3A5107 nadaje się do innych przemienników niż ATV61/ATV71? Został zaprojektowany specjalnie dla tych serii. W przypadku innych napędów parametry indukcyjności mogą być niedopasowane – zalecamy stosowanie produktów dedykowanych przez producenta.
• Jaka jest maksymalna długość przewodu silnikowego przy tym dławiku? Producent nie podaje jednoznacznej wartości w dostępnych danych. W praktyce dławik ogranicza napięcia dV/dt, co pozwala na stosowanie dłuższych kabli, jednak dokładny dobór należy oprzeć na dokumentacji technicznej przemiennika oraz symulacjach.