Wyłącznik silnikowy GV2P04 z serii TeSys Deca to zaawansowane urządzenie elektro-techniczne zaprojektowane przez renomowanego producenta Schneider Electric. Jest to trójbiegunowy (3P) aparat zabezpieczający, który łączy w sobie funkcje sterowania ręcznego oraz kompleksowej ochrony silników elektrycznych o mocy znamionowej około 0,18 kW przy napięciu 400V. Urządzenie charakteryzuje się zakresem nastaw wyzwalacza termicznego od 0,4 A do 0,63 A, co pozwala na precyzyjne dopasowanie parametrów ochrony do prądu znamionowego konkretnej jednostki napędowej.
Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi, co gwarantuje najwyższy poziom bezpieczeństwa i interoperacyjności w systemach automatyki. Wyłącznik GV2P04 spełnia wymagania normy IEC/EN 60947-2 dotyczącą aparatury niskonapięciowej oraz normy IEC/EN 60947-4-1 odnoszącej się do styczników i rozruszników silnikowych. Posiada certyfikację CE oraz spełnia dyrektywy środowiskowe RoHS, co potwierdza brak substancji niebezpiecznych w procesie produkcji.
Wyłącznik silnikowy TeSys Deca znajduje szerokie zastosowanie w sektorze przemysłowym oraz komercyjnym. Jest idealnym rozwiązaniem do zabezpieczania małych napędów elektrycznych, takich jak pompy, wentylatory, przenośniki taśmowe oraz systemy klimatyzacji. Dzięki kompaktowej obudowie i możliwości montażu obok siebie, świetnie sprawdza się w rozdzielnicach sterowniczych o ograniczonej przestrzeni. Profesjonaliści doceniają go za stabilność pracy w układach sterowania maszyn, gdzie niezawodność ciągłości procesów technologicznych jest priorytetem.
Montaż urządzenia powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel zgodnie ze schematem elektrycznym. Wyłącznik GV2P04 jest przystosowany do montażu na standardowej szynie DIN (35 mm), co zapewnia szybką i pewną instalację wewnątrz szafy sterowniczej. Podczas podłączania przewodów należy zwrócić szczególną uwagę na moment dokręcania zacisków śrubowych, aby zapewnić trwały styk elektryczny i uniknąć przegrzewania się punktów połączeniowych. Zaleca się regularną kontrolę nastawy prądowej, która powinna odpowiadać rzeczywistemu prądowi znamionowemu silnika odczytanemu z tabliczki znamionowej.
Adres:
Dane kontaktowe: