Układ rozruchu silnika C-STARTER DOL 3,0-12A TERMINALLESS | 3RA6120-0DB30 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RA61200DB30

Opis i Kluczowe Cechy

Układ rozruchu silnika C‑STARTER DOL (Direct‑On‑Line) firmy Siemens o oznaczeniu 3RA6120‑0DB30 to kompletne rozwiązanie do bezpośredniego załączania trójfazowych silników asynchronicznych. Dzięki zakresowi nastawy prądu od 3,0 do 12 A umożliwia precyzyjne dopasowanie zabezpieczenia przeciążeniowego do konkretnego odbiornika, a technologia Terminalless (bezśrubowa) przyspiesza montaż i eliminuje ryzyko poluzowania przewodów. Urządzenie przeznaczone jest do instalacji na szynie TH35 i współpracuje z typowymi stycznikami oraz przekaźnikami nadmiarowymi w standardzie C‑STARTER.

• Zakres nastawy prądu 3,0–12 A: pozwala na ochronę silników o różnych mocach znamionowych bez konieczności wymiany całego układu – wystarczy płynna regulacja przekaźnika przeciążeniowego.
• Technologia Terminalless (bezśrubowa): przewody łączy się szybko i beznarzędziowo, co skraca czas instalacji i zapewnia powtarzalną siłę docisku bez ryzyka uszkodzenia żył.
• Konstrukcja DOL (Direct‑On‑Line): gotowy zestaw stycznika i przekaźnika przeciążeniowego z fabrycznie wykonanym okablowaniem – minimalizuje prace montażowe i ogranicza możliwość błędów.
• Montaż na szynie TH35: urządzenie przystosowane do standardowej szyny DIN, co ułatwia szybki i stabilny montaż w rozdzielnicy.
• Kompaktowa budowa: zajmuje mało miejsca na szynie, pozostawiając przestrzeń na dodatkową aparaturę modułową.

Zgodność z Normami

Układ rozruchu C‑STARTER DOL jest zaprojektowany i produkowany zgodnie z obowiązującymi europejskimi normami dla elektrycznych aparatów łączeniowych oraz posiada certyfikat CE. Producent deklaruje zgodność z wymogami dyrektyw niskonapięciowej i kompatybilności elektromagnetycznej. Wszystkie elementy spełniają standardy bezpieczeństwa stosowane w instalacjach przemysłowych i budynkowych.

Zastosowanie

Układ przeznaczony jest do bezpośredniego rozruchu i zabezpieczania trójfazowych silników indukcyjnych w obwodach o napięciu przemysłowym. Sprawdza się zarówno w nowych instalacjach, jak i modernizacjach istniejących szaf sterowniczych.

• Sterowanie i ochrona pomp, wentylatorów, sprężarek oraz innych maszyn z napędem elektrycznym.
• Zastosowanie w rozdzielnicach głównych i podrozdzielniach w przemyśle, budownictwie oraz rolnictwie.
• Współpraca z systemami automatyki (PLC, przekaźniki) poprzez standardowe sygnały załączające cewkę stycznika.
• Integracja w ciągach produkcyjnych wymagających niezawodnego i szybkiego montażu – dzięki technologii bezśrubowej idealny do rozwiązań typu „plug&play”.

Wskazówki Montażowe

Montaż układu rozruchu silnika może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Przed rozpoczęciem prac należy bezwzględnie odłączyć napięcie zasilania i upewnić się, że obwód jest odizolowany. Urządzenie montuje się na szynie TH35 (DIN 35 mm) poprzez zatrzaśnięcie. Do podłączenia przewodów stosuje się technikę bezśrubową Terminalless – wystarczy wsunąć odizolowaną końcówkę do otworu i zablokować ją popychaczem (zgodnie z instrukcją producenta). Przekrój przewodów powinien być dobrany do prądu obciążenia zgodnie z normami. Moment dokręcania śrub pomocniczych (jeśli występują) należy stosować według dokumentacji technicznej. Po podłączeniu zaleca się sprawdzić ustawienie zakresu prądu zabezpieczenia przeciążeniowego.

FAQ

• Jaki zakres prądu można ustawić w tym układzie rozruchu? Zakres nastawy prądu wynosi od 3,0 A do 12 A. Umożliwia to ochronę silników o prądzie znamionowym mieszczącym się w tym przedziale.
• Co oznacza oznaczenie „Terminalless”? Oznacza technologię bezśrubowego łączenia przewodów. Wtyki lub zaciski pozwalają na szybki montaż bez użycia narzędzi – przewód jest dociskany sprężyną, co gwarantuje trwałe i bezpieczne połączenie.
• Czy układ nadaje się do pracy ciągłej? Tak, układ przeznaczony jest do pracy w trybie ciągłym (rozruch bezpośredni). Należy jednak pamiętać, że dopuszczalna liczba łączeń zależy od warunków chłodzenia i obciążenia – szczegóły znajdziesz w dokumentacji technicznej produktu.