Wyłącznik silnikowy 6,3-10A | MM510N Hager

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy MM510N o zakresie nastaw 6,3–10 A pełni kluczową rolę w obwodach napędów elektrycznych – chroni zarówno silnik, jak i instalację przed skutkami przeciążeń i zwarć. Precyzyjna regulacja progu zadziałania pozwala dopasować ochronę do konkretnego odbiornika, zapewniając bezpieczną i niezawodną pracę.

• Zakres nastaw 6,3–10 A: umożliwia dopasowanie charakterystyki wyzwalania do rzeczywistego prądu roboczego silnika, co zapobiega zbędnym wyłączeniom i zabezpiecza przed przegrzaniem.
• Ochrona przeciążeniowa i zwarciowa: łączy w jednym urządzeniu funkcje wyłącznika nadprądowego i zabezpieczenia silnika, upraszczając instalację i oszczędzając miejsce w rozdzielnicy.
• Niezawodne odłączanie obwodu: gwarantuje bezpieczne przerwanie prądu zwarciowego, minimalizując ryzyko uszkodzenia silnika i przewodów.
• Kompaktowa obudowa modułowa: przeznaczona do montażu na szynie TH35, co ułatwia szybki i estetyczny montaż w standardowych rozdzielnicach.
• Wyraźna sygnalizacja stanu: wizualne wskazanie zadziałania zabezpieczenia ułatwia szybką diagnostykę i przywrócenie zasilania po usunięciu awarii.

Zgodność z Normami

Wyłącznik MM510N został zaprojektowany zgodnie z aktualnymi wymaganiami europejskich norm dotyczących aparatury modułowej oraz zabezpieczeń silników. Posiada certyfikat CE, potwierdzający spełnienie zasadniczych wymogów bezpieczeństwa i kompatybilności elektromagnetycznej. Urządzenie podlega rygorystycznym testom w warunkach przemysłowych.

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy MM510N znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodna ochrona napędów elektrycznych przed skutkami przeciążeń i zwarć.

• Ochrona silników jednofazowych i trójfazowych w maszynach przemysłowych.
• Zabezpieczenie pomp, wentylatorów, sprężarek i innych urządzeń z napędem elektrycznym.
• Stosowany w szafach sterowniczych i rozdzielnicach w automatyce budynkowej oraz liniach produkcyjnych.
• Idealny do instalacji, gdzie wymagana jest szybka lokalizacja i usuwanie zwarć bez konieczności wymiany wkładek topikowych.

Wskazówki Montażowe

Montaż i wszelkie prace przy wyłączniku silnikowym mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP. Przed przystąpieniem do instalacji bezwzględnie odłącz napięcie zasilające i zabezpiecz obwód przed przypadkowym załączeniem. Urządzenie mocuje się na szynie montażowej TH35 (DIN) w standardowej rozdzielnicy. Momenty dokręcania śrub zacisków oraz przekrój podłączanych przewodów należy dobrać zgodnie z dokumentacją techniczną producenta. Po zakończeniu montażu sprawdź poprawność nastawy prądowej oraz działanie mechanizmu wyzwalania.

FAQ

• Czy wyłącznik silnikowy MM510N ma podświetlenie? W dostarczonych danych nie ma informacji o podświetleniu – urządzenie nie jest wyposażone w diodę sygnalizacyjną LED. Stan zadziałania sygnalizowany jest mechanicznym wskaźnikiem pozycji dźwigni.
• Jaki stopień ochrony ma ten wyłącznik? Producent nie podaje konkretnego stopnia ochrony. Standardowo dla aparatury modułowej montowanej wewnątrz rozdzielnic przyjmuje się IP20. W przypadku instalacji w trudnych warunkach należy zastosować odpowiednią obudowę.
• Czy wyłącznik działa w trybie samoczynnego powrotu czy wymaga ręcznego załączenia? Brak szczegółów na ten temat w dostępnych danych. Większość wyłączników silnikowych tego typu wymaga ręcznego załączenia dźwignią po zadziałaniu zabezpieczenia – pozwala to świadomie przywrócić zasilanie po usunięciu usterki.