Wyłącznik silnikowy GV2ME21 z serii TeSys Deca od renomowanego producenta Schneider Electric to zaawansowane urządzenie elektro-techniczne zaprojektowane do kompleksowej ochrony silników elektrycznych. Urządzenie charakteryzuje się trójbiegunową konstrukcją (3P) i jest dedykowane do pracy z silnikami o mocy znamionowej do 9 kW przy napięciu 400V. Kluczowym elementem jest wbudowany wyzwalacz termomagnetyczny, który oferuje zakres nastawy prądowej od 17 A do 23 A, co pozwala na precyzyjne dopasowanie parametrów ochrony do charakterystyki konkretnej jednostki napędowej. Dzięki zastosowaniu technologii TeSys Deca, wyłącznik zapewnia wysoką trwałość mechaniczną oraz elektryczną, gwarantując niezawodność w najbardziej wymagających cyklach pracy przemysłowej.
Produkt spełnia rygorystyczne wymagania międzynarodowych norm bezpieczeństwa i jakości, co jest kluczowe dla instalacji profesjonalnych. Wyłącznik GV2ME21 jest zgodny z normą IEC/EN 60947-2, dotyczącą aparatury niskonapięciowej, oraz normą IEC/EN 60947-4-1, określającą wymagania dla rozruszników silnikowych. Posiada certyfikację CE oraz UL/CSA, co potwierdza jego dopuszczenie do użytku na rynkach globalnych. Stopień ochrony obudowy IP20 gwarantuje bezpieczeństwo przed przypadkowym dotykiem części pod napięciem przez personel techniczny.
Wyłącznik silnikowy TeSys Deca znajduje szerokie zastosowanie w systemach automatyki budynkowej oraz przemysłowej. Jest idealnym rozwiązaniem do zabezpieczania pomp, wentylatorów, przenośników taśmowych oraz sprężarek. Dzięki odporności na asymetrię fazową, urządzenie skutecznie chroni silniki przed przegrzaniem w przypadku zaniku jednej z faz zasilających, co jest najczęstszą przyczyną awarii maszyn w zakładach produkcyjnych. Może być stosowany jako samodzielny rozrusznik lub w połączeniu ze stycznikami w układach zdalnego sterowania.
Montaż urządzenia powinien być przeprowadzony na standardowej szynie DIN (35 mm), co zapewnia stabilność i szybkość instalacji. Podczas podłączania przewodów należy zwrócić szczególną uwagę na moment dokręcania zacisków śrubowych, aby zapewnić trwały styk elektryczny i uniknąć przegrzewania się punktów połączeniowych. Zaleca się regularną kontrolę nastawy prądowej, która powinna odpowiadać prądowi znamionowemu silnika odczytanemu z tabliczki znamionowej. Wyłącznik może być montowany w dowolnej pozycji, jednak zaleca się zachowanie odpowiednich odstępów wentylacyjnych w przypadku montażu wielu urządzeń obok siebie w zamkniętej obudowie.
Adres:
Dane kontaktowe: