Szanowni Państwo, informujemy, że z uwagi na panujące warunki atmosferyczne procesy dostaw gabarytów, kabli oraz przewodów uległy wydłużeniu. Przepraszamy za utrudnienia.
Wyłącznik silnikowy EATON PKZM0-25-PI o numerze katalogowym 199161 to zaawansowane rozwiązanie w dziedzinie aparatury modułowej, zaprojektowane z myślą o kompleksowej ochronie silników elektrycznych. Urządzenie charakteryzuje się znamionowym prądem ciągłym Iu wynoszącym 25 A oraz szerokim zakresem nastaw wyzwalacza przeciążeniowego od 20 do 25 A. Dzięki zastosowaniu technologii termomagnetycznej, wyłącznik skutecznie chroni odbiorniki przed skutkami przeciążeń oraz zwarć, oferując prąd wyzwalania bezzwłocznego o wartości maksymalnej do 388 A.
Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi standardami międzynarodowymi, co potwierdza jego najwyższą jakość i niezawodność w zastosowaniach profesjonalnych. Wyłącznik spełnia wymagania normy IEC/EN 60947, która definiuje parametry aparatury niskonapięciowej, oraz normy VDE 0660. Stopień ochrony IP20 dla obudowy oraz zacisków zapewnia bezpieczeństwo przed dotykiem bezpośrednim, zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP w elektrotechnice.
Wyłącznik PKZM0-25-PI jest dedykowany do pracy w kategorii użytkowania AC-3, co czyni go idealnym wyborem do łączenia i ochrony silników klatkowych. Przy napięciu 400 V AC, znamionowa moc pracy wynosi 12,5 kW, natomiast przy 230 V AC urządzenie obsługuje jednostki o mocy do 5,5 kW. Dzięki szerokiemu zakresowi temperatur pracy (od -25°C do +55°C w stanie otwartym) oraz możliwości dowolnego kierunku zasilania, aparat znajduje zastosowanie w:
Montaż wyłącznika powinien odbywać się na standardowej szynie DIN (TH35). Dzięki technologii Push-In, przewody sztywne lub elastyczne z tulejkami należy po prostu wsunąć w gniazdo zaciskowe. Dowolny kierunek zasilania energią (z góry lub z dołu) pozwala na elastyczne projektowanie układu szyn i przewodów wewnątrz szafy sterowniczej. Należy pamiętać o zachowaniu odpowiednich odstępów izolacyjnych oraz o doborze nastawy wyzwalacza przeciążeniowego zgodnie z prądem znamionowym silnika (In) podanym na tabliczce znamionowej maszyny.