Silnikowy przekaźnik przeciążeniowy 1Z1R, ZE-1,6 ZE | 014432 Eaton

Opis i Kluczowe Cechy

Silnikowy przekaźnik przeciążeniowy EATON z serii ZE o numerze katalogowym 14432 to zaawansowane urządzenie ochronne zaprojektowane z myślą o zapewnieniu maksymalnego bezpieczeństwa jednostek napędowych. Aparat ten charakteryzuje się konfiguracją styków pomocniczych 1Z (zwierny) oraz 1R (rozwierny), co pozwala na jednoczesne rozłączenie obwodu sterowania oraz sygnalizację stanu awaryjnego. Urządzenie zostało zoptymalizowane pod kątem bezpośredniego montażu w stycznikach miniaturowych typu DILE(E)M, co eliminuje konieczność stosowania dodatkowych adapterów i oszczędza cenne miejsce w rozdzielnicy.

• Klasa wyzwolenia 10A: Gwarantuje precyzyjną reakcję na przeciążenia prądowe w czasie krótszym niż 10 sekund przy sześciokrotności prądu nastawczego.
• Napięcie izolacji (Ui): Znamionowe napięcie izolacji wynoszące 690V pozwala na bezpieczną pracę w standardowych i przemysłowych sieciach niskiego napięcia.
• Ochrona przed brakiem fazy: Zintegrowany mechanizm różnicowy reaguje na asymetrię obciążenia, co jest kluczowe dla ochrony uzwojeń silnika przed przegrzaniem w przypadku zaniku jednej z faz.
• Bezpieczeństwo obsługi: Stopień ochrony IP20 oraz konstrukcja zgodna z normą EN50274 zapewniają pełne zabezpieczenie przed dotknięciem palcem przy pionowym uruchamianiu od przodu.

Zgodność z Normami

Przekaźnik ZE-1,6 spełnia rygorystyczne wymagania międzynarodowych norm bezpieczeństwa i jakości. Jest w pełni zgodny z normą IEC/EN 60947 oraz VDE0660 T.102, co potwierdza jego niezawodność w aplikacjach przemysłowych. Co istotne dla wymagających środowisk, urządzenie posiada dopuszczenie do użytku na statkach (Marine Approval) oraz nadaje się do ochrony silników pracujących w strefach zagrożonych wybuchem (EEx). Dzięki globalnym certyfikatom, produkt ten może być stosowany na wszystkich rynkach światowych bez konieczności dodatkowej walidacji technicznej.

Zastosowanie

Głównym przeznaczeniem przekaźnika ZE-1,6 jest ochrona silników elektrycznych przed skutkami przeciążeń oraz zaniku fazy. Dzięki swojej kompaktowej budowie i wysokiej odporności, znajduje on zastosowanie w:

• Układach sterowania napędami w przemyśle maszynowym.
• Systemach HVAC i wentylacji budynkowej.
• Aplikacjach morskich i offshore, gdzie wymagana jest odporność na trudne warunki środowiskowe.
• Instalacjach w strefach zagrożonych wybuchem (zgodność z EEx).
• Małych rozdzielnicach sterowniczych opartych na systemie DILEM.

Wskazówki Montażowe

Montaż urządzenia jest intuicyjny i szybki dzięki systemowi mocowania na zaciski. Przekaźnik należy wpiąć bezpośrednio w zaciski wyjściowe stycznika DILE(E)M, co zapewnia sztywne i pewne połączenie elektryczne oraz mechaniczne. Podczas instalacji należy zwrócić uwagę na odpowiedni moment dokręcania śrub zaciskowych, aby uniknąć nadmiernej rezystancji zestyku. Urządzenie powinno być montowane w pozycji pionowej, co gwarantuje zachowanie deklarowanego stopnia ochrony przed dotykiem. Przed uruchomieniem należy precyzyjnie ustawić prąd nastawczy na skali urządzenia, odpowiadający prądowi znamionowemu chronionego silnika.

FAQ

1. Czy przekaźnik ZE-1,6 wymaga osobnego zasilania?
Nie, przekaźnik jest urządzeniem pasywnym, zasilanym bezpośrednio z obwodu głównego silnika.

2. Czy mogę zamontować ten przekaźnik na szynie DIN?
Standardowo przekaźnik ZE-1,6 jest przeznaczony do montażu bezpośredniego w styczniku. Do montażu samodzielnego na szynie DIN wymagany jest odpowiedni adapter (podstawa).

3. Co oznacza klasa wyzwolenia 10A?
Klasa 10A określa charakterystykę czasowo-prądową przekaźnika. Oznacza to, że przy prądzie równym 7,2-krotności nastawy, urządzenie zadziała w czasie od 2 do 10 sekund, co jest optymalne dla silników o normalnym rozruchu.