Rozrusznik bezpośredni w obudowie z serii TeSys LE, model LE1D09P7A13 od renomowanego producenta Schneider Electric, to kompletne rozwiązanie przeznaczone do sterowania i ochrony silników elektrycznych. Urządzenie charakteryzuje się prądem znamionowym wynoszącym 9A, co czyni je idealnym wyborem dla mniejszych jednostek napędowych pracujących w kategorii użytkowania AC-3. Sercem układu jest niezawodny stycznik TeSys, zasilany cewką o napięciu 230V AC, co pozwala na bezpośrednią integrację ze standardowymi sieciami zasilającymi bez konieczności stosowania dodatkowych transformatorów sterowniczych.
Produkt został zaprojektowany i wykonany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi dotyczącymi aparatury niskiego napięcia. Spełnia wymagania normy IEC/EN 60947-4-1, co gwarantuje bezpieczeństwo użytkowania oraz wysoką trwałość mechaniczną i elektryczną. Kategoria użytkowania AC-3 potwierdza zdolność urządzenia do łączenia silników klatkowych, które wymagają wysokich prądów rozruchowych. Posiadanie certyfikatów CE oraz zgodność z dyrektywami RoHS świadczą o dbałości o standardy ekologiczne i bezpieczeństwo operatorów.
Rozrusznik TeSys LE 9A znajduje szerokie zastosowanie w sektorze przemysłowym oraz komercyjnym. Jest dedykowany do bezpośredniego rozruchu silników asynchronicznych w takich aplikacjach jak: systemy wentylacji i klimatyzacji (HVAC), pompy wodne, przenośniki taśmowe, małe obrabiarki oraz mieszalniki. Dzięki zintegrowanemu sterowaniu na elewacji obudowy, urządzenie doskonale sprawdza się jako samodzielny punkt sterowniczy montowany bezpośrednio przy maszynie, eliminując potrzebę budowania skomplikowanych szaf sterowniczych dla pojedynczych odbiorników.
Montaż rozrusznika LE1D09P7A13 powinien być przeprowadzony przez wykwalifikowany personel elektrotechniczny. Obudowa przystosowana jest do montażu natynkowego za pomocą wkrętów. Przed przystąpieniem do instalacji należy upewnić się, że napięcie zasilania cewki (230V AC) jest zgodne z parametrami sieci. Należy pamiętać o konieczności doposażenia zestawu w odpowiedni przekaźnik termiczny, dobrany do prądu znamionowego silnika, aby zapewnić pełną ochronę przed przeciążeniem i zanikiem fazy. Podczas podłączania przewodów siłowych i sterowniczych należy zachować odpowiednie momenty dokręcania zacisków śrubowych, co zapobiega przegrzewaniu się styków i zapewnia stabilną pracę przez lata.
Adres:
Dane kontaktowe: