Rezystor hamowania 28 Ohm IP23 | VW3A7752 Schneider Electric

Opis i Kluczowe Cechy

Rezystor hamowania o symbolu VW3A7752 charakteryzuje się rezystancją 28 Ω i mocą ciągłą 5,1 kW, co pozwala skutecznie odprowadzać energię hamowania silników napędzanych przez falowniki. Obudowa o stopniu ochrony IP23 zapewnia odporność na cząstki stałe o średnicy powyżej 12 mm oraz ochronę przed bryzgami wody, co umożliwia montaż w suchych pomieszczeniach technicznych, w tym w szafach sterowniczych. Produkt przeznaczony do współpracy z przetwornicami częstotliwości, w których niezbędne jest dynamiczne hamowanie.

• Rezystancja 28 Ω: dopasowana do typowych obwodów pośredniczących napędów – zapewnia skuteczne wydzielanie mocy przy hamowaniu bez przekraczania dopuszczalnego prądu.
• Moc znamionowa 5,1 kW: pozwala na bezpieczne rozpraszanie energii w cyklach hamowania o umiarkowanym obciążeniu, chroniąc układ przed przegrzaniem.
• Stopień ochrony IP23: zabezpiecza przed wnikaniem drobnych ciał stałych i bryzgów wody, co ułatwia instalację w szafach oraz w pomieszczeniach o ograniczonej szczelności.
• Kompaktowa obudowa (szerokość modułu – brak danych): ułatwia zabudowę w szafie sterowniczej przy zachowaniu niskiego profilu.
• Element pasywny bez elementów ruchomych: gwarantuje długą żywotność i niezawodność w trudnych warunkach środowiskowych.

Zgodność z Normami

Rezystor hamowania VW3A7752 spełnia wymagania dyrektyw Unii Europejskiej (oznakowanie CE) oraz jest zgodny z ogólnymi normami bezpieczeństwa dla urządzeń elektrycznych niskiego napięcia. Konstrukcja oparta jest na standardach DIN dotyczących rezystorów mocy stosowanych w przemyśle. Szczegółowe numery norm nie zostały podane w dokumentacji produktu.

Zastosowanie

Rezystor hamowania przeznaczony jest do współpracy z przemiennikami częstotliwości w układach, gdzie wymagane jest szybkie wyhamowanie silnika lub utrzymanie stałego momentu hamowania. Stosowany głównie w aplikacjach wymagających powtarzalnego rozpraszania energii kinetycznej.

• Układy napędów wentylatorów, pomp i transportu – przy zatrzymaniu awaryjnym lub zmianie kierunku obrotów.
• Sterowanie hamowaniem w dźwigach osobowych i towarowych (w połączeniu z odpowiednim falownikiem).
• Maszyny pakujące i przetwórcze – w cyklach szybkiego hamowania narzędzi.
• Winda i suwnice – gdzie konieczne jest bezpieczne odprowadzenie energii odzyskiwanej podczas opuszczania ładunku.

Wskazówki Montażowe

Montaż rezystora hamowania może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP (do 1 kV). Przed jakimikolwiek pracami bezwzględnie odłącz napięcie zasilające i rozładuj obwody pośredniczące. Rezystor należy zamontować w pozycji zapewniającej naturalną konwekcję powietrza (min. odstęp od ścian szafy 5–10 cm). Przekroje przewodów łączeniowych dobrać zgodnie z prądem znamionowym rezystora (wynikającym z mocy i rezystancji) oraz dokumentacją techniczną falownika. Nie stosować w środowisku o podwyższonej wilgotności bez dodatkowej ochrony IP. Momenty dokręcania zacisków – zgodnie z zaleceniami producenta (jeśli dostępne). Przed pierwszym uruchomieniem sprawdzić rezystancję izolacji względem obudowy.

FAQ

• Jaki jest stopień ochrony IP tego rezystora? Rezystor VW3A7752 posiada stopień ochrony IP23 – chroni przed cząstkami stałymi większymi niż 12 mm oraz przed bryzgami wody (np. z myjki ciśnieniowej, ale nie przed zanurzeniem). Nadaje się do suchych pomieszczeń technicznych bez bezpośredniego narażenia na deszcz.
• Czy rezystor działa w trybie ciągłym, czy tylko impulsowym? Parametr mocy 5,1 kW oznacza moc ciągłą (praca bez przerwy) przy założeniu odpowiedniego chłodzenia. W typowych aplikacjach napędowych rezystor jest używany w trybie impulsowym (powtarzalne cykle hamowania) – moc chwilowa może być wyższa, ale wartość nominalna dotyczy obciążenia stałego. Zawsze stosuj się do wytycznych falownika.
• Czy mogę podłączyć go bezpośrednio do silnika? Nie. Rezystor hamowania jest przeznaczony do podłączenia między obwód pośredniczący przetwornicy częstotliwości a jej moduł hamowania (tzw. chopper). Podłączenie bezpośrednie do silnika może spowodować uszkodzenie rezystora lub silnika. Podłączaj zgodnie ze schematem falownika.