Szanowni Państwo, informujemy, że z uwagi na panujące warunki atmosferyczne procesy dostaw gabarytów, kabli oraz przewodów uległy wydłużeniu. Przepraszamy za utrudnienia.
Przewód YLYs 7x0,75 to specjalistyczny przewód samochodowy (S) zaprojektowany przez renomowanego producenta ELPAR z myślą o wymagających instalacjach niskonapięciowych. Konstrukcja opiera się na siedmiu żyłach wielodrutowych, giętkich (L), wykonanych z wysokiej jakości miedzi, co zapewnia doskonałą przewodność elektryczną oraz odporność na wibracje występujące podczas eksploatacji pojazdów. Każda z żył posiada przekrój znamionowy wynoszący 0,75 mm², co pozwala na stabilne przesyłanie sygnałów sterujących oraz zasilanie odbiorników o niskim poborze mocy w instalacjach o napięciu znamionowym do 24 V.
Izolacja żył (Y) oraz powłoka zewnętrzna (Y) zostały wykonane ze specjalnego polwinitu (PVC), który charakteryzuje się wysoką odpornością na czynniki atmosferyczne oraz typowe substancje chemiczne spotykane w motoryzacji. Czarny kolor powłoki zewnętrznej nie tylko ułatwia identyfikację przewodu w wiązkach, ale również zwiększa estetykę montażu. Produkt dostarczany jest w wygodnej formie krążka, co znacząco ułatwia proces odwijania i konfekcjonowania na stanowisku pracy.
Przewód YLYs 7x0,75 marki ELPAR został wyprodukowany zgodnie z rygorystycznymi normami branżowymi dotyczącymi przewodów niskiego napięcia przeznaczonych do zastosowań w pojazdach mechanicznych. Zastosowanie miedzianych żył klasy 5 gwarantuje zgodność z wymaganiami w zakresie elastyczności i trwałości mechanicznej. Materiał izolacyjny spełnia standardy odporności na rozprzestrzenianie płomienia, co podnosi poziom bezpieczeństwa całej instalacji elektrycznej pojazdu.
Głównym obszarem zastosowania przewodu YLYs 7x0,75 są profesjonalne instalacje elektryczne w sektorze transportowym. Dzięki swojej konstrukcji idealnie sprawdza się w:
Podczas montażu przewodu YLYs 7x0,75 należy zwrócić uwagę na zachowanie odpowiedniego promienia gięcia, aby uniknąć uszkodzenia struktury żył miedzianych. Zaleca się stosowanie dedykowanych końcówek tulejkowych na odizolowanych końcach żył, co zapewnia pewny styk elektryczny i zapobiega utlenianiu się miedzi w miejscach zacisku. W przypadku systemów P&R (Press and Ready), należy upewnić się, że powłoka zewnętrzna została zdjęta na odpowiedniej długości, umożliwiając prawidłowe osadzenie przewodu w złączu. Przewód powinien być prowadzony w peszlach lub kanałach ochronnych w miejscach narażonych na bezpośrednie tarcie o elementy konstrukcyjne podwozia.
Adres:
Dane kontaktowe: