Szanowni Państwo, informujemy, że z uwagi na panujące warunki atmosferyczne procesy dostaw gabarytów, kabli oraz przewodów uległy wydłużeniu. Przepraszamy za utrudnienia.
Przekaźnik przeciążeniowy Schneider Electric LRD14 z serii TeSys D to zaawansowane urządzenie zabezpieczające, zaprojektowane z myślą o ochronie silników elektrycznych przed skutkami przeciążeń oraz asymetrii zasilania. Urządzenie operuje w zakresie nastawy prądu od 7 do 10 Amperów, co pozwala na precyzyjne dopasowanie do prądu znamionowego chronionej jednostki napędowej. Mechanizm działania opiera się na wykorzystaniu właściwości fizycznych bimetalu, który pod wpływem przepływającego prądu ulega nagrzaniu i odkształceniu. W momencie przekroczenia dopuszczalnej temperatury, wynikającej z nadmiernego natężenia prądu, następuje zmiana stanu styków pomocniczych, co umożliwia odłączenie obwodu sterowania stycznika.
Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi, co zapewnia bezpieczeństwo użytkowania w wymagających środowiskach przemysłowych. Przekaźnik LRD14 spełnia wymagania normy IEC 60947-4-1, dotyczącej aparatury niskonapięciowej, styczników i rozruszników silnikowych. Posiada również certyfikację UL oraz CSA, co potwierdza jego wysoką jakość i dopuszczenie do użytku na rynkach globalnych. Stopień ochrony zacisków zapewnia bezpieczeństwo przed dotykiem bezpośrednim, zgodnie z obowiązującymi przepisami BHP.
Przekaźnik TeSys LRD14 znajduje szerokie zastosowanie w systemach automatyki przemysłowej i budynkowej. Jest dedykowany do bezpośredniego montażu pod stycznikami z serii TeSys D (modele LC1D09 do LC1D38), tworząc kompaktowy i niezawodny układ rozruchowy. Idealnie sprawdza się w zabezpieczaniu:
Prawidłowy montaż jest kluczowy dla zapewnienia deklarowanej ochrony. Przekaźnik LRD14 montuje się bezpośrednio do zacisków mocy stycznika za pomocą zintegrowanych końcówek szynowych. Należy zwrócić szczególną uwagę na moment dokręcania śrub zaciskowych, aby uniknąć nadmiernej rezystancji zestyku, która mogłaby prowadzić do błędnego nagrzewania bimetalu. Przed uruchomieniem należy precyzyjnie ustawić prąd nastawczy na skali urządzenia, odpowiadający prądowi znamionowemu silnika (In) odczytanemu z tabliczki znamionowej. Zaleca się regularne sprawdzanie poprawności działania poprzez użycie przycisku TEST umieszczonego na przednim panelu urządzenia.