Przekaźnik przeciążeniowy 16-24A klasa 10A, TeSys K, D | LRD22 Schneider Electric

Opis i Kluczowe Cechy

Przekaźnik przeciążeniowy Schneider Electric z serii TeSys LRD, o numerze katalogowym LRD22, to zaawansowane urządzenie zabezpieczające zaprojektowane do współpracy ze stycznikami serii TeSys D. Urządzenie operuje w zakresie nastawy prądu od 16 do 24 A, co pozwala na precyzyjne dopasowanie ochrony do parametrów znamionowych silnika elektrycznego. Klasa wyzwalania 10A gwarantuje szybką reakcję układu zabezpieczającego, chroniąc izolację uzwojeń przed przegrzaniem w przypadku wystąpienia przeciążenia.

Sercem urządzenia jest mechanizm bimetalowy, który wykorzystuje zjawisko rozszerzalności cieplnej metali pod wpływem przepływającego prądu. Gdy natężenie prądu przekroczy ustawiony próg, nagrzewające się rezystory powodują odkształcenie bimetalu, co prowadzi do przestawienia styków pomocniczych i rozłączenia obwodu sterowania stycznika. Przekaźnik oferuje kompleksową ochronę przed utknięciem wirnika, długotrwałym przeciążeniem oraz asymetrią lub całkowitym zanikiem jednej z faz zasilających.

• Zakres nastawy: 16-24 A umożliwia elastyczną konfigurację pod konkretne obciążenie.
• Klasa wyzwalania 10A: Zapewnia zadziałanie w czasie krótszym niż 10 sekund przy prądzie równym 7,2-krotności prądu nastawczego.
• Styki pomocnicze: Zintegrowane styki 1NO + 1NC do sygnalizacji błędu i sterowania cewką stycznika.
• Kompensacja temperatury: Mechanizm zapewnia stabilność pracy w zmiennych warunkach otoczenia.

Zgodność z Normami

Produkt został zaprojektowany i przetestowany zgodnie z rygorystycznymi normami międzynarodowymi, co potwierdza jego niezawodność w wymagających aplikacjach przemysłowych. Przekaźnik LRD22 spełnia wymagania normy IEC 60947-4-1 dotyczącą aparatury niskonapięciowej, a także normy IEC 60947-5-1 w zakresie elementów sterowniczych. Posiada certyfikację uznanych jednostek badawczych, w tym UL, CSA oraz znak CE, co dopuszcza go do użytku na rynkach globalnych przy zachowaniu najwyższych standardów bezpieczeństwa elektrycznego.

Zastosowanie

Przekaźnik LRD22 znajduje szerokie zastosowanie w systemach sterowania napędami elektrycznymi w przemyśle i budownictwie komercyjnym. Jest idealnym rozwiązaniem do ochrony silników klatkowych napędzających pompy, wentylatory, przenośniki taśmowe oraz sprężarki. Dzięki swojej charakterystyce, skutecznie zapobiega kosztownym awariom maszyn wynikającym z przeciążeń mechanicznych lub problemów z jakością sieci zasilającej, takich jak zanik fazy, który jest jedną z najczęstszych przyczyn spalenia uzwojeń silnika.

Wskazówki Montażowe

Montaż przekaźnika LRD22 jest intuicyjny i szybki dzięki bezpośredniemu połączeniu z zaciskami prądowymi stycznika TeSys D. Podczas instalacji należy zwrócić szczególną uwagę na następujące aspekty:

• Moment dokręcania: Należy stosować odpowiedni moment dokręcania śrub zaciskowych zgodnie z dokumentacją techniczną, aby uniknąć przegrzewania się punktów styku.
• Nastawa prądu: Pokrętło nastawcze powinno być ustawione dokładnie na wartość prądu znamionowego silnika (In) odczytaną z tabliczki znamionowej.
• Wybór trybu: Urządzenie umożliwia wybór między ręcznym (Manual) a automatycznym (Auto) resetem po zadziałaniu zabezpieczenia.
• Przekrój przewodów: Należy stosować przewody o przekroju dostosowanym do prądu 24 A, aby zminimalizować spadki napięcia i nadmierne wydzielanie ciepła w szafie sterowniczej.

FAQ

1. Czy przekaźnik LRD22 chroni przed zwarciem?
Nie, przekaźnik termobimetalowy służy wyłącznie do ochrony przeciążeniowej. Do ochrony zwarciowej należy zastosować odpowiednie bezpieczniki lub wyłącznik nadprądowy o charakterystyce dostosowanej do rozruchu silnika.

2. Co oznacza klasa 10A?
Klasa 10A definiuje charakterystykę czasowo-prądową wyzwalania. Oznacza to, że przy zimnym starcie i prądzie 7,2xIn, przekaźnik zadziała w czasie od 2 do 10 sekund, co jest optymalne dla standardowych rozruchów silników.

3. Czy urządzenie wykrywa zanik fazy?
Tak, przekaźnik LRD22 posiada wbudowaną funkcję czułości na zanik fazy, co pozwala na szybkie odłączenie zasilania w przypadku awarii jednej z linii zasilających, chroniąc silnik przed asymetrycznym obciążeniem.