OUTPUT REACTOR FSB 3AC 380-480V-4A | 6SE6400-3TC00-4AD2 Siemens

Alternatywny kod produktu: 6SE64003TC004AD2

Opis i Kluczowe Cechy

Dławik wyjściowy FSB 3AC 380-480V-4A (symbol 6SE6400-3TC00-4AD2) firmy Siemens przeznaczony jest do ochrony silników oraz falowników przed przepięciami i wyładowaniami powodowanymi przez długie kable. Dzięki indukcyjności 2,0 mH (przy 400 V) skutecznie ogranicza szybkość narastania napięcia (dV/dt), co poprawia trwałość izolacji uzwojeń i redukuje zakłócenia elektromagnetyczne. Prąd znamionowy 4 A umożliwia bezpieczną pracę w obwodach napędowych o mocy do ok. 3 kW (w zależności od napięcia). Kompaktowa budowa (podstawa wielkości A) ułatwia montaż w szafach sterowniczych. Dławik przeznaczony jest do pracy z trójfazowym napięciem 380-480 V AC.

• Prąd znamionowy 4 A: gwarantuje nieprzerwane tłumienie przepięć w obwodach silników o typowym obciążeniu, bez ryzyka nasycenia rdzenia.
• Indukcyjność 2,0 mH (przy 400 V): skutecznie ogranicza szpilki napięciowe, chroniąc łożyska silnika i uzwojenia przed przedwczesnym uszkodzeniem.
• Dopuszczalna długość kabla silnika do 150 m (przy 400 V) / 100 m (przy 440 V): umożliwia elastyczne rozmieszczenie napędu i silnika na hali produkcyjnej, bez stosowania dodatkowych filtrów.
• Napięcie znamionowe 3AC 380-480 V: kompatybilność z powszechnie stosowanymi sieciami przemysłowymi niskiego napięcia.
• Podstawa wielkości A: oszczędność miejsca w rozdzielnicy; dławik można łatwo zainstalować na płycie montażowej zgodnie z wymiarami producenta.

Zgodność z Normami

Dławik wyjściowy FSB 3AC 380-480V-4A został zaprojektowany zgodnie z europejskimi standardami bezpieczeństwa i kompatybilności elektromagnetycznej. Posiada oznaczenie CE, co potwierdza spełnienie wymogów dyrektyw Unii Europejskiej. Producent zaleca stosowanie w systemach napędowych zgodnych z międzynarodowymi przepisami dotyczącymi instalacji elektrycznych.

Zastosowanie

Dławik wyjściowy FSB przeznaczony jest do montażu pomiędzy falownikiem (przemiennikiem częstotliwości) a silnikiem asynchronicznym, szczególnie w aplikacjach wymagających długich połączeń kablowych. Chroni zarówno napęd, jak i odbiornik przed skutkami szybkich przełączeń tranzystorów IGBT.

• Ochrona silników w instalacjach pomp, wentylatorów i przenośników – redukcja naprężeń napięciowych na uzwojeniach.
• Stosowanie w przemyśle spożywczym, automatyce magazynowej i systemach HVAC, gdzie odległość pomiędzy szafą sterowniczą a silnikiem przekracza 50 m.
• Redukcja zakłóceń elektromagnetycznych (EMI) emitowanych przez kable silnikowe – ułatwia spełnienie norm EMC bez dodatkowych filtrów.
• Zabezpieczenie łożysk silnika przed prądami łożyskowymi wywoływanymi przez szybkie stany nieustalone napięcia.

Wskazówki Montażowe

Montaż i podłączenie dławika wyjściowego FSB 3AC 380-480V-4A może być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, po bezwzględnym odłączeniu napięcia zasilającego. Urządzenie należy zainstalować na płycie montażowej (nie na szynie TH35 – przewidziana podstawa wielkości A) w pozycji przewidzianej przez producenta. Przekrój przewodów przyłączeniowych dobrać do prądu 4 A zgodnie z normami instalacyjnymi. Moment dokręcania zacisków stosować zgodnie z dokumentacją techniczną dławika (zwykle 0,5–1,0 Nm). Zapewnić odpowiednią wentylację – dławik może się nagrzewać podczas pracy. Nie przekraczać maksymalnej dopuszczalnej długości kabla silnika podanej w karcie katalogowej.

FAQ

• Czy dławik wyjściowy ma podświetlenie? Nie. Dławik wyjściowy FSB jest elementem pasywnym – nie posiada żadnych elementów sygnalizacyjnych ani podświetlenia.
• Jaki jest stopień ochrony IP tego dławika? Producent nie podaje stopnia ochrony IP. W typowej aplikacji przemysłowej dławik montowany jest wewnątrz szafy sterowniczej, gdzie wymagana jest ochrona co najmniej IP20 – ale konkretny stopień zależy od zabudowy.
• W jakiej temperaturze otoczenia może pracować dławik? Przeznaczony jest do pracy w środowisku przemysłowym – standardowy zakres temperatury otoczenia wynosi od -10°C do +40°C (bez obniżania mocy). Dokładne dane znajdują się w dokumentacji technicznej producenta.