Napęd silnikowy MT400/630 380-415V AC 50/60Hz Compact NSX | LV432642 Schneider Electric

Opis i Kluczowe Cechy

Napęd silnikowy MT400/630 (symbol LV432642) przeznaczony jest do automatycznego zbrojenia sprężyny w wyłącznikach Compact NSX400/630 oraz Compact NSX DC i PowerPact Multistandard. Urządzenie zasilane napięciem 380–415 V AC (50/60 Hz) zapewnia pewne i powtarzalne uzbrajanie mechanizmu, co eliminuje konieczność ręcznego napinania i zwiększa komfort obsługi w instalacjach wymagających częstego łączenia. Prąd znamionowy 400 A / 630 A gwarantuje dopasowanie do prądowych zakresów pracy wyłącznika bez ryzyka przeciążenia napędu.

• Automatyczne zbrojenie sprężyny: mechanizm silnikowy przygotowuje wyłącznik do kolejnego załączenia bez potrzeby interwencji operatora – skraca czas reakcji i redukuje błędy manualne.
• Napięcie zasilania 380–415 V AC 50/60 Hz: kompatybilność z typowymi sieciami przemysłowymi i rozdzielnicami głównymi, umożliwia bezpośrednie podłączenie bez dodatkowych transformatorów.
• Prąd znamionowy 400 A / 630 A: napęd jest przystosowany do obsługi wyłączników o obu przekrojach prądowych, co ułatwia unifikację zapasów w magazynie.
• Zgodność z gamą Compact NSX, Compact NSX DC i PowerPact Multistandard: uniwersalny montaż na wyłącznikach ramy L – jeden model pasuje do wielu konfiguracji aparatów.
• Kompatybilność z rozdzielnicami modułowymi: szybka instalacja w standardowych obudowach dzięki dedykowanemu mocowaniu do wyłącznika – brak konieczności modyfikacji szafy.

Zgodność z Normami

Napęd silnikowy MT400/630 jest zaprojektowany zgodnie z europejskimi normami bezpieczeństwa i jakości dla aparatury rozdzielczej oraz posiada oznaczenie CE. Produkt spełnia wymagania standardów DIN obowiązujących w instalacjach niskiego napięcia, co gwarantuje niezawodność w zastosowaniach przemysłowych i komercyjnych.

Zastosowanie

Napęd silnikowy znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagane jest zdalne lub automatyczne przygotowanie wyłącznika do załączenia, szczególnie w obwodach o dużym prądzie znamionowym.

• Automatyczne zbrojenie sprężyny w wyłącznikach głównych rozdzielnic nn – eliminacja ręcznego uzbrajania przy każdym zadziałaniu zabezpieczeń.
• Instalacje przemysłowe z częstym łączeniem obwodów (np. piece, prasy, linie produkcyjne) – redukcja przestojów i wysiłku operatora.
• Systemy zasilania awaryjnego i przełączniki sieci – szybkie przygotowanie wyłącznika do załączenia po zaniku napięcia.
• Rozdzielnice w budynkach użyteczności publicznej (szpitale, centra danych) – automatyzacja procesów łączeniowych poprawiająca niezawodność zasilania.

Wskazówki Montażowe

Montaż i podłączenie napędu silnikowego może być wykonywane wyłącznie przez osoby posiadające uprawnienia SEP do prac elektroenergetycznych. Przed rozpoczęciem prac bezwzględnie odłącz napięcie zasilania i upewnij się, że wyłącznik jest wyłączony. Napęd mocuje się bezpośrednio do wyłącznika Compact NSX zgodnie z instrukcją producenta. Zaciski przykręcaj momentem dokręcania podanym w dokumentacji technicznej. Przekrój przewodów zasilających dobierz do prądu obciążenia napędu (typowe wartości: 1,5–2,5 mm²). Po montażu sprawdź poprawność działania mechanizmu przed oddaniem instalacji do użytku.

FAQ

• Czy napęd silnikowy wymaga podświetlenia lub sygnalizacji LED? Napęd MT400/630 nie posiada własnego podświetlenia – sygnalizacja stanu uzbrojenia odbywa się poprzez wskaźniki na wyłączniku głównym. Ewentualną sygnalizację zdalną można dodać za pomocą dodatkowych styków pomocniczych.
• Jaki jest stopień ochrony napędu? W dostarczonych danych nie podano stopnia IP. W standardowych warunkach montażu wewnątrz rozdzielnicy przyjmuje się IP20 – ochrona przed ciałami stałymi >12 mm i brakiem ochrony przed wodą. W środowiskach wilgotnych należy zastosować osłonę rozdzielnicy o wyższym IP.
• Jak działa mechanizm automatycznego zbrojenia sprężyny? Po sygnale załączenia lub po zadziałaniu wyłącznika napęd otrzymuje napięcie i obraca wałkiem sprężyny, napinając ją do pozycji gotowości. Proces trwa kilka sekund i jest kontrolowany przez wewnętrzny wyłącznik krańcowy – po osiągnięciu pełnego napięcia silnik samoczynnie się wyłącza.