Moduł obciążenia silnika 4-20mA | LUFV2 Schneider Electric

Opis i Kluczowe Cechy

Moduł obciążenia silnika LUFV2 z rodziny TeSys U to dodatkowy moduł funkcyjny przeznaczony do montażu w zaawansowanych podstawach mocy LUB120, LUB320 i LUB380. Dostarcza sygnał wyjściowy 4–20 mA, który obrazuje współczynnik obciążenia silnika, umożliwiając precyzyjne monitorowanie stanu pracy w systemach automatyki. Wymaga zewnętrznego zasilania 24 V DC i współpracuje z impedancją obciążenia 100 Ω (typowa wartość 500 Ω).

• Sygnał wyjściowy 4–20 mA: Umożliwia ciągły pomiar współczynnika obciążenia silnika i łatwą integrację z systemami sterowania (PLC, rejestratory).
• Pomiar prądów fazowych: Oblicza średni stosunek I/Ir w zakresie 0–2 dla jednostek LUCB/LUCD oraz 0–3 dla LUCC, co pozwala dostosować monitorowanie do różnych typów zabezpieczeń silnika.
• Zasilanie 24 V DC (zewnętrzne): Niskonapięciowe zasilanie zwiększa bezpieczeństwo i kompatybilność z typowymi źródłami w szafach sterowniczych.
• Montaż w podstawie LUB: Wsuwany do dedykowanej wnęki podstawy zasilającej, co zapewnia łatwą rozbudowę systemu TeSys U bez dodatkowego okablowania.
• Certyfikacja w połączeniu z podstawą LUB: Posiada certyfikaty IEC, UL, CSA, CCC, EAC oraz Marine, gwarantujące zgodność z wymaganiami międzynarodowymi i aplikacjami morskimi.

Zgodność z Normami

Moduł LUFV2 jest certyfikowany w połączeniu z podstawą zasilania LUB zgodnie z normami IEC, UL, CSA, CCC, EAC oraz posiada certyfikat Marine. Potwierdza to jego dopuszczenie do stosowania w instalacjach przemysłowych, stoczniowych i w eksporcie na rynki wymagające wymienionych atestów. Produkt spełnia wymogi dyrektyw Unii Europejskiej i oznakowany jest znakiem CE.

Zastosowanie

Moduł LUFV2 przeznaczony jest do ciągłego monitorowania obciążenia silników w rozdzielnicach i szafach sterowniczych. Sygnał 4–20 mA może być wykorzystywany w następujących scenariuszach:

• Monitoring współczynnika obciążenia silnika i przesyłanie danych do systemu nadrzędnego (SCADA, PLC) w celu optymalizacji procesów produkcyjnych.
• Wczesne wykrywanie przeciążeń i asymetrii prądów – sygnał analogowy umożliwia alarmowanie przed zadziałaniem zabezpieczenia termicznego.
• Integracja z regulatorami mocy biernej i soft-startami w celu dynamicznego dostosowania parametrów pracy silnika.
• Zastosowania w automatyce budynkowej i infrastrukturze krytycznej (pompy, wentylatory, przenośniki) wymagające ciągłego wglądu w obciążenie.

Wskazówki Montażowe

Montaż i instalacja modułu LUFV2 mogą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, z zachowaniem zasad bezpieczeństwa. Przed przystąpieniem do prac należy bezwzględnie odłączyć napięcie zasilania. Moduł wsuwa się do dedykowanej wnęki podstawy zasilającej LUB120/320/380; nie wymaga dodatkowego okablowania. Przekrój przewodów zasilania zewnętrznego 24 V DC należy dobrać do maksymalnego poboru prądu modułu (należy kierować się dokumentacją techniczną producenta). Moment dokręcania zacisków musi być zgodny z instrukcją dołączoną do podstawy LUB.

FAQ

• Jakie jest napięcie zasilania modułu LUFV2? Moduł wymaga zewnętrznego źródła zasilania 24 V DC. Napięcie to musi być stabilizowane i podane na odpowiednie zaciski zgodnie z dokumentacją.
• Z jakimi jednostkami sterującymi współpracuje? LUFV2 mierzy prądy fazowe i oblicza stosunek I/Ir w zakresie 0–2 dla jednostek LUCB i LUCD oraz w zakresie 0–3 dla jednostek sterujących LUCC. Należy dobrać odpowiedni typ jednostki do zakresu prądowego silnika.
• Jaka jest impedancja obciążenia wyjścia 4–20 mA? Producent podaje impedancję obciążenia 100 Ω (wartość typowa 500 Ω). Oznacza to, że sygnał może być odbierany przez urządzenia o rezystancji wejściowej w tym zakresie bez konieczności stosowania dodatkowych separatorów.