Wyłączniki IEC, Frame 160, 80 A, 3-bieg., 25 kA, TM, ATFM, przyłącze płaskie śrubowe | 3VA1180-3EE32-0AA0 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3VA11803EE320AA0

Opis i Kluczowe Cechy

Siemens 3VA1180-3EE32-0AA0 to trójbiegunowy wyłącznik kompaktowy z serii 3VA1, przystosowany do pracy w obwodach o prądzie znamionowym In=80A. Dzięki ramie Frame 160 i zdolności wyłączania Icu=25kA przy 415V AC zapewnia skuteczną ochronę przed zwarciem i przeciążeniem. Wyposażono go w termomagnetyczny wyzwalacz ATFM z regulacją prądu przeciążeniowego Ir (56-80A) oraz stałą nastawą zwarciową Ii=10xIn. Przyłącze płaskie śrubowe gwarantuje pewne i trwałe połączenie przewodów. Urządzenie przeznaczone jest do ochrony rozruszników i silników elektrycznych, a także do zabezpieczania linii zasilających w instalacjach przemysłowych.

• Prąd znamionowy In=80A: Umożliwia bezpieczną pracę w obwodach o znacznym obciążeniu, minimalizując ryzyko przegrzania i uszkodzenia izolacji.
• Zdolność wyłączania Icu=25kA przy 415V AC: Gwarantuje skuteczne wyłączenie nawet przy wysokich prądach zwarciowych, chroniąc pozostałe elementy instalacji.
• Wyzwalacz termomagnetyczny ATFM z regulacją Ir (56-80A) i Ii=10xIn: Pozwala precyzyjnie dopasować charakterystykę zabezpieczenia do wymagań chronionego odbiornika, np. silnika o znamionowym prądzie rozruchu.
• Przyłącze płaskie śrubowe: Zapewnia niezawodne i odporne na wibracje połączenie przewodów, co ułatwia montaż w rozdzielnicy i skraca czas instalacji.
• Kompaktowa konstrukcja i modułowość: Oszczędza miejsce w szafie sterowniczej, a jednolite wyposażenie dodatkowe dla serii 3VA1 i 3VA2 upraszcza logistykę i umożliwia elastyczną rozbudowę.

Zgodność z Normami

Wyłącznik kompaktowy Siemens 3VA1180-3EE32-0AA0 został zaprojektowany i wyprodukowany zgodnie z wymaganiami norm IEC dla wyłączników niskiego napięcia. Posiada certyfikat CE, potwierdzający zgodność z obowiązującymi dyrektywami Unii Europejskiej. Jego parametry i konstrukcja spełniają standardy branżowe, co gwarantuje bezpieczną i niezawodną pracę w zastosowaniach przemysłowych i infrastrukturalnych.

Zastosowanie

Dzięki uniwersalnym parametrom i możliwości regulacji nastaw, wyłącznik 3VA1180-3EE32-0AA0 sprawdza się w różnych układach sterowania i zasilania.

• Ochrona rozruszników silników elektrycznych przed zwarciem i przeciążeniem – jako rozruchowy wyłącznik ochronny w układach softstartów i styczników.
• Zabezpieczenie torów zasilających w szafach sterowniczych i rozdzielnicach głównych w przemyśle i infrastrukturze.
• Stosowanie w obwodach odbiorników o prądzie do 80A, wymagających selektywnego wyłączania przy zwarciu.
• Instalacje automatyki budynkowej, gdzie potrzebna jest wysoka zdolność wyłączania oraz elastyczność konfiguracji wyzwalacza.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika kompaktowego 3VA1 powinien być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP. Przed rozpoczęciem prac bezwzględnie odłącz napięcie i upewnij się, że obwód jest pozbawiony zasilania. Urządzenie przeznaczone jest do montażu na szynie TH35 (DIN) lub bezpośrednio na płycie montażowej (wersja stała). Dokręcaj przyłącza płaskie śrubowe momentem zgodnym z dokumentacją producenta. Przekrój przewodów dobierz do prądu znamionowego 80A. Po zakończeniu montażu sprawdź działanie wyzwalacza i poprawność nastaw. Nie przekraczaj parametrów znamionowych wyłącznika.

FAQ

• Czy wyłącznik posiada wyzwalacz termomagnetyczny? Tak, wyłącznik 3VA1180-3EE32-0AA0 wyposażony jest w termomagnetyczny wyzwalacz przeciążeniowy ATFM z regulacją prądu Ir (56-80A) i stałą nastawą zwarciową Ii = 10×In.
• Jaki jest stopień ochrony tego wyłącznika? Producent nie podaje konkretnego stopnia IP dla tego modelu. W typowych zastosowaniach wewnątrz rozdzielnicy przyjmuje się ochronę IP20 dla części czołowej; dla zacisków wymagana jest dodatkowa osłona.
• Czy wyłącznik nadaje się do ochrony silników? Tak, wersja ta jest przeznaczona do ochrony rozruszników i silników elektrycznych przed zwarciem – pełni funkcję rozruchowego wyłącznika ochronnego (ATFM). Należy dobrać nastawy Ir i Ii do charakterystyki silnika zgodnie z dokumentacją.