Wyłącznik S2, Ochrona silnika, Class 10, wyzw. A 62-73A, wyzw. N 949A | 3RV2032-4KA10 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV20324KA10

Opis i Kluczowe Cechy

Siemens SIRIUS 3RV2032-4KA10 to wyłącznik silnikowy przeznaczony do ochrony silników przed przeciążeniem i zwarciem. Wyposażony w wyzwalacz przeciążeniowy z zakresem nastawy 62–73 A (Class 10) oraz wyzwalacz zwarciowy 949 A. Kompaktowa konstrukcja, zoptymalizowana do pracy z silnikami IE3/IE4, sprawdza się w rozdzielnicach i szafach sterowniczych.

• Zakres nastawy prądu przeciążeniowego 62–73 A: precyzyjne dopasowanie do prądu znamionowego silnika – skuteczna ochrona przed przeciążeniem bez zbędnych wyłączeń.
• Klasa wyzwalania termicznego Class 10: szybkie zadziałanie przy blokadzie wirnika lub przeciążeniu, minimalizuje ryzyko uszkodzenia silnika.
• Wyzwalacz zwarciowy 949 A: natychmiastowe odłączenie w przypadku zwarcia, chroni instalację i odbiorniki.
• Dopuszczenia IEC, UL/CSA oraz ATEX/IECEx: możliwość stosowania w instalacjach na całym świecie oraz w strefach zagrożonych wybuchem.
• Kompatybilność z silnikami IE3 i IE4: zaprojektowany do współpracy z nowoczesnymi silnikami o wysokiej sprawności energetycznej.

Zgodność z Normami

Wyłącznik silnikowy 3RV2032-4KA10 posiada dopuszczenia IEC oraz UL/CSA, co potwierdza zgodność z międzynarodowymi normami bezpieczeństwa. Jest również dopuszczony do stosowania w strefach zagrożonych wybuchem zgodnie z ATEX i IECEx. Posiada certyfikację CE.

Zastosowanie

Uniwersalny wyłącznik silnikowy sprawdza się w szerokim zakresie aplikacji przemysłowych i budynkowych, gdzie wymagana jest niezawodna ochrona silników.

• Ochrona silników przed przeciążeniem i zwarciem w szafach sterowniczych maszyn i urządzeń.
• Zabezpieczenie silników IE3 i IE4 w nowoczesnych instalacjach napędowych.
• Stosowanie w odgałęzieniach odbiorników o wysokim prądzie rozruchowym – klasa 10 zapewnia odpowiednią charakterystykę czasowo-prądową.
• Zastosowania w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX/IECEx) jako element zabezpieczający obwody silnikowe.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika silnikowego powinien być wykonany przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, zgodnie z dokumentacją techniczną producenta. Urządzenie montuje się na szynie TH35 (DIN). Przed rozpoczęciem prac bezwzględnie odłącz napięcie zasilające. Przekrój przewodów należy dobrać do prądu obciążenia oraz wymogów norm. Moment dokręcania zacisków – stosuj się do wartości podanych w instrukcji producenta.

FAQ

• Jaki jest zakres nastawy prądu przeciążeniowego? Zakres wynosi 62–73 A. Należy go ustawić zgodnie z prądem znamionowym silnika (Class 10).
• Czy wyłącznik nadaje się do silników IE3/IE4? Tak, seria 3RV2 jest zoptymalizowana do współpracy z silnikami o wysokiej sprawności IE3 i IE4.
• Jakie są dopuszczenia dla stref zagrożonych wybuchem? Urządzenie posiada dopuszczenia ATEX i IECEx, umożliwiające stosowanie w strefach zagrożonych wybuchem.