Wyłącznik S2, Ochrona silnika, Class 10, wyzw. A 32-40A, wyzw. N 585A | 3RV2131-4UA10 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV21314UA10

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy Siemens SIRIUS 3RV2131-4UA10 (wielkość S2) to kompaktowe urządzenie ochrony silnika z wbudowanym przekaźnikiem przeciążeniowym Class 10. Regulowany wyzwalacz przeciążeniowy w zakresie 32–40 A oraz wyzwalacz zwarciowy o wartości 585 A zapewniają kompleksowe zabezpieczenie przed przeciążeniem i zwarciem. Wyłącznik jest zoptymalizowany do stosowania w odgałęzieniach odbiorników dzięki niskiemu ciepłu odlotowemu, a jego konstrukcja umożliwia pracę z silnikami IE3/IE4 oraz w zastosowaniach prądu stałego.

• Wyzwalacz przeciążeniowy Class 10 (32–40 A): gwarantuje dopasowaną charakterystykę wyzwalania do typowych rozruchów silników, skutecznie chroniąc uzwojenia przed przegrzaniem bez zbędnych zadziałań podczas rozruchu.
• Wyzwalacz zwarciowy 585 A: natychmiastowe wyłączenie przy zwarciu minimalizuje ryzyko uszkodzenia silnika i instalacji, zwiększając bezpieczeństwo całego obwodu.
• Kompaktowa budowa i niskie ciepło odlotowe: umożliwia montaż w ciasnych rozdzielnicach oraz w odgałęzieniach odbiorników bez konieczności stosowania dodatkowych zabezpieczeń termicznych w szafie.
• Dopuszczenia międzynarodowe (IEC, UL/CSA, ATEX, IECEx): pozwala na uniwersalne zastosowanie w instalacjach na całym świecie, w tym w strefach zagrożonych wybuchem – bez konieczności stosowania dodatkowych przystawek.
• Możliwość rozbudowy o akcesoria: opcjonalne łączniki pomocnicze, wyzwalacze pomocnicze i sygnalizacyjne (wspólne dla wszystkich wielkości) ułatwiają integrację z systemami sterowania i sygnalizacji.

Zgodność z Normami

Wyłącznik spełnia wymogi norm międzynarodowych IEC oraz UL/CSA. Posiada dopuszczenia do stosowania w strefach zagrożonych wybuchem zgodnie z ATEX i IECEx. Certyfikat CE potwierdza zgodność z odpowiednimi dyrektywami Unii Europejskiej. Produkt przeznaczony do pracy w sieciach IT oraz jako element kombinacji rozruchowych.

Zastosowanie

Wyłącznik silnikowy SIRIUS 3RV2131-4UA10 znajduje zastosowanie wszędzie tam, gdzie wymagana jest niezawodna ochrona silników elektrycznych oraz odbiorników przed przeciążeniem i zwarciem. Dzięki uniwersalnym dopuszczeniom i kompaktowej budowie sprawdza się zarówno w standardowych instalacjach przemysłowych, jak i w aplikacjach specjalnych.

• Ochrona silników IE3/IE4 w szafach sterowniczych maszyn i urządzeń produkcyjnych.
• Jako wyłącznik główny i awaryjny w liniach technologicznych oraz w rozdzielnicach.
• Zabezpieczenie odgałęzień odbiorników, transformatorów i kombinacji rozruchowych.
• Instalacje w strefach zagrożonych wybuchem (ATEX / IECEx), gdzie wymagane są certyfikowane urządzenia ochrony.

Wskazówki Montażowe

Montaż wyłącznika może być wykonywany wyłącznie przez wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP, po bezwzględnym odłączeniu napięcia. Urządzenie przeznaczone jest do montażu na szynie TH35 (DIN) zgodnie z dokumentacją producenta. Momenty dokręcania zacisków oraz przekrój przewodów należy dobierać według specyfikacji technicznej (zwykle dostosowane do prądu 32–40 A). Przed pierwszym uruchomieniem należy sprawdzić ustawienie wyzwalacza przeciążeniowego oraz poprawność podłączenia toru głównego i opcjonalnych łączników pomocniczych.

FAQ

• Jaki jest stopień ochrony IP tego wyłącznika? W dostarczonej karcie katalogowej nie podano konkretnego stopnia IP. Jako aparatura modułowa montowana wewnątrz rozdzielnic, standardowo charakteryzuje się ochroną IP20. Szczegółowe dane znajdują się w dokumentacji technicznej producenta.
• Czy wyłącznik posiada wbudowane podświetlenie lub sygnalizację stanu? Nie – w standardowym wyłączniku 3RV2131-4UA10 nie ma wbudowanego podświetlenia. Sygnalizację stanu (np. zadziałanie przeciążeniowe lub zwarciowe) można uzyskać poprzez dodanie opcjonalnego łącznika pomocniczego lub sygnalizacyjnego z oferty akcesoriów SIRIUS.
• Jaka jest charakterystyka wyzwalania przeciążeniowego (Class 10)? Class 10 oznacza, że wyzwalacz przeciążeniowy zapewnia opóźnienie wyzwalania odpowiednie dla silników o standardowym rozruchu (czas zadziałania przy 6-krotnym prądzie znamionowym wynosi około 10 sekund). Dokładne krzywe wyzwalania znajdują się w dokumentacji technicznej urządzenia.