Wyłącznik S00, Ochrona silnika, Class 10, wyzw. A 0,9-1,25A, wyzw. N 16A | 3RV2111-0KA10 Siemens

Alternatywny kod produktu: 3RV21110KA10

Opis i Kluczowe Cechy

Wyłącznik silnikowy Siemens SIRIUS serii 3RV2 (symbol 3RV2111-0KA10) łączy w sobie funkcję wyłącznika silnikowego i przekaźnika przeciążeniowego z klasą wyzwalania Class 10. Dzięki regulowanemu wyzwalaczowi przeciążeniowemu w zakresie 0,9–1,25 A i wyzwalaczowi zwarciowemu 16 A zapewnia precyzyjną ochronę silników oraz odbiorników przed przeciążeniem i zwarciem. Urządzenie zostało zoptymalizowane do pracy z silnikami IE3/IE4, a jego niskie ciepło odlotowe umożliwia montaż w kompaktowych rozdzielnicach.

• Regulowany wyzwalacz przeciążeniowy 0,9–1,25 A: Pozwala na dokładne dopasowanie do prądu znamionowego silnika, zapewniając skuteczną ochronę przed długotrwałym przeciążeniem.
• Wyzwalacz zwarciowy 16 A: Błyskawicznie odłącza obwód w przypadku zwarcia, minimalizując ryzyko uszkodzenia silnika i instalacji.
• Klasa wyzwalania przeciążeniowego Class 10: Standardowy czas zadziałania dla silników asynchronicznych – kompatybilny z większością napędów przemysłowych.
• Niskie ciepło odlotowe: Redukuje nagrzewanie wnętrza rozdzielnicy, co pozwala na gęstsze rozmieszczenie aparatury i wydłuża żywotność komponentów.
• Kompatybilność z silnikami IE3/IE4: Gwarantuje niezawodną pracę z nowoczesnymi, energooszczędnymi silnikami bez ryzyka przypadkowych wyłączeń.

Zgodność z Normami

Wyłącznik silnikowy 3RV2111-0KA10 posiada międzynarodowe dopuszczenia zgodne z normami IEC oraz UL/CSA. Może być stosowany w strefach zagrożonych wybuchem – posiada certyfikat ATEX i IEC Ex. Produkt spełnia wymagania dyrektyw Unii Europejskiej i oznaczony jest znakiem CE.

Zastosowanie

Wyłącznik przeznaczony jest przede wszystkim do ochrony silników elektrycznych małej mocy, ale sprawdza się również w innych odgałęzieniach odbiorników. Jego uniwersalna charakterystyka umożliwia stosowanie w wielu konfiguracjach:

• Ochrona silników asynchronicznych (IE2/IE3/IE4) przed przeciążeniem i zwarciem w układach rozruchowych.
• Rola wyłącznika głównego i awaryjnego w maszynach i urządzeniach przemysłowych.
• Zabezpieczenie transformatorów, nagrzewnic i innych odbiorników o charakterystyce zbliżonej do silnika.
• Instalacje w sieciach IT (izolowanych) oraz strefach zagrożonych wybuchem (ATEX).

Wskazówki Montażowe

Montaż i podłączenie wyłącznika silnikowego może wykonywać wyłącznie wykwalifikowany personel z uprawnieniami SEP. Przed rozpoczęciem prac należy bezwzględnie odłączyć napięcie zasilania i zabezpieczyć obwód przed przypadkowym załączeniem. Urządzenie montuje się na szynie TH35 (DIN) w rozdzielnicy. Przekrój przewodów należy dobrać zgodnie z obciążalnością prądową – maksymalnie 16 A. Momenty dokręcania śrub przyłączeniowych muszą być zgodne z dokumentacją techniczną producenta.

FAQ

• Czy wyłącznik nadaje się do silników IE3 i IE4? Tak, został specjalnie zoptymalizowany pod kątem nowoczesnych silników energooszczędnych, co potwierdza konstrukcja serii 3RV2.
• Jaki jest zakres regulacji wyzwalacza przeciążeniowego? Zakres nastawczy prądu wyzwalacza przeciążeniowego wynosi od 0,9 A do 1,25 A (Class 10).
• Czy wyłącznik posiada dopuszczenie do stref zagrożonych wybuchem? Tak, urządzenie jest certyfikowane zgodnie z ATEX oraz IEC Ex, co umożliwia instalację w warunkach zagrożenia wybuchem.